Examentraining MAROF

• Engels
• MBO
• Studiejaar 3

Gesprekkenvoeren B1

Activation of prior knowledge

How do you announce a distress message?

How do you announce an urgent message?

How do you announce a safety message?

Hand-out

5-10 minutes

Example 

Rol A: Griz Nez Traffic, roep Pearl Head VRSE op

 Rol B: Pearl Head VRSE, bevestig

Rol A: Griz Nez Traffic, geef Pearl Head VRSE de volgende informatie: beloodsing is gestaakt en zal worden hervat om 1500 utc

  Rol B: Pearl Head VRSE, bevestig en vraag of beloodsing verplicht is

Rol A: Griz Nez Traffic, antwoord Pearl Head VRSE dat beloodsing verplicht is en geef de instructie dat Pearl Head in huidige positie voor anker moet gaan

Rol B: Pearl Head VRSE, bevestig en zeg dat je uitluistert op kanaal 13 en 16

Examen Spreken B1

Voorbeeld 

Casus -> Handout

MV MARIKA – CASUS 1

Op 25 juni 2016 om 09.10 UTC verzendt MV Marika – LAFS7, 259777000 een MAREP/POSREP aan Klang VTS.

Eigenaar: Marinvest Shipping (agent: Thome Shipmanagement, Singapore)

Het schip is onderweg van Jebel Ali – Verenigde Arabische Emiraten naar Singapore, met 22.000 ton ruwe olie. Haar lengte is 229 meter, breedte 32,25 meter. Het weer is goed – zuiderlijke wind kracht 3 Bft. Bemanning bestaat uit 16 man. Diepgang voor: 14,2 meter; diepgang achter: 13,9 meter. Zij vervoert anderhalve ton gevaarlijke stoffen IMO klasse 4.

Er wordt een MAREP/POSREP uitgezonden op kanaal 17 om 09.10 in positie 315 graden ten NW van Karang Galang Lighthouse op een afstand van 3,8 mijl. Schip vaart onder loodsaanwijzing. Zij zal via Selat Riau de haven aanlopen.

Bijstaande kanalen: 16 en 17. Huidige koers 035, snelheid 10,4 knopen. Zij verwacht om 18.15 op bestemming te zijn.

Bijzonderheden: stuurboord anker defect

Klang VTS,

This is Marika, Marika Lima Alpha Foxtrot Sierra seven

My MAREP POSREP

A. Marika Lima Alpha Foxtrot Sierra seven

B. June 25, zero niner (nine) one zero hrs UTC

C. –

D. Bearing three one five degrees from Karang Galang Lighthouse, distance three decimal eight miles

E. Zero three five degrees

F. One zero decimal fower (four) knots

G. Jebel Ali, United Arab Emirates

H. –

I. Singapore / June 25 one eight one five hours UTC

J. Pilot on board

K. –

L. Via Selat Riau

M. One six and one seven

N. –

Klang VTS,

This is Marika, Marika Lima Alpha Foxtrot Sierra seven

My MAREP POSREP

A. Marika Lima Alpha Foxtrot Sierra seven

B. June 25, zero niner (nine) one zero hrs UTC

C. –

D. Bearing three one five degrees from Karang Galang Lighthouse, distance three decimal eight miles

E. Zero three five degrees

F. One zero decimal fower (four) knots

G. Jebel Ali, United Arab Emirates

H. –

I. Singapore / June 25 one eight one five hours UTC

J. Pilot on board

K. –

L. Via Selat Riau

M. One six and one seven

N. –

O. Fore: one fower (four) decimal two meters / aft: one three decimal niner (nine) meters

P. Two two zero zero zero tons of crude oil

Q. Starboard anchor inoperative

R. One decimal five tons of IMO class fower

S. Good, wind South, 3 Beaufort

T. Owner: Marinvest Shipping / Agent: Thome Shipmanagement Singapore

U. Length over all: two two niner (nine) meters

Beam: three two decimal two five meters

Tanker

V. –

W. One seven

X. –

Y. –

Z. End of report

OVER

O. Fore: one fower (four) decimal two meters / aft: one three decimal niner (nine) meters

P. Two two zero zero zero tons of crude oil

Q. Starboard anchor inoperative

R. One decimal five tons of IMO class fower

S. Good, wind South, 3 Beaufort

T. Owner: Marinvest Shipping / Agent: Thome Shipmanagement Singapore

U. Length over all: two two niner (nine) meters

Beam: three two decimal two five meters

Tanker

V. –

W. One seven

X. –

Y. –

Z. End of report

OVER