Vervoer opgave 6.12 Ev en omzet

• Economie
• Middelbare school
• havo
• Leerjaar 5

Bereken de jaaromzet van Snelle Jelle

Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer. 

Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer. 

Bereken de jaaromzet van Snelle Jelle

TO=P*Q

1,50*(20*100.000)=€3.000.000

Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer. 

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

Bereken de % prijsverandering

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

Bereken de % prijsverandering

Bereken de % prijsverandering

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

(1,55-1,50)/1,50*100=3,3%

Bereken de Ev in scenario 1

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

% verandering van de prijs is 3,3%

Bereken de Ev in scenario 1

Bereken de Ev in scenario 1

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

% hoeveelheidsverandering -2,5%/ % verandering van de prijs 3,3%= -0,8

Ev=-0,8

1. Inelastisch
2. Elastisch

Bereken de nieuwe jaaromzet

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

Hij heeft 20 chauffeurs en per chauffeur reden ze 100.000 kilometer 

Bereken de nieuwe jaaromzet in scenario 1

Bereken de nieuwe jaaromzet

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%

Hij heeft 20 chauffeurs en per chauffeur reden ze 100.000 kilometer 

Nieuwe aantal kilometers is 100.000*0,975=97.500 kilometers

1,55*(20*97.500)=€3.022.500

Bereken de Ev in scenario 2

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

% verandering van de prijs 3,3%

Bereken de Ev in scenario 2

Bereken de Ev in scenario 2

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

% verandering hoeveelheid -5 / % verandering van de prijs 3,3=-1,5

Ev=-1,5

1. inelastisch
2. elastisch

Bereken de jaaromzet in scenario 2

 Tweede scenario van een vraagdaling van 5%

20 chauffeurs die 100.000 km per persoon reden. 

Nieuwe km afstand per chauffeur is 100.000*0,95=95.000 kilometers

1,55*(20*95.000)=€2.945.000

Jaaromzet scenario 2

Bereken de jaaromzet in scenario 2

Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's. 

Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%

20 chauffeurs die 100.000 km per persoon reden. 

Wat valt op?

Ev= -0,8  ---> omzet stijgt

Ev= -1,5 ---> omzet daalt 

Conclusie 

Bij een inelastische waarde zal de omzet stijgen als de prijs stijgt. 

De procentuele prijsstijging is groter dan de procentuele hoeveelheidsdaling 

Conclusie 

Bij een elastische waarde zal de omzet dalen als de prijs stijgt. 

De procentuele prijsstijging is kleiner dan de procentuele hoeveelheidsdaling