H1.2 Naar de Oost en de West

Naar de Oost en de West
1 / 11
next
Slide 1: Slide
GeschiedenisMiddelbare schoolhavo, vwoLeerjaar 2

This lesson contains 11 slides, with text slides and 1 video.

time-iconLesson duration is: 45 min

Items in this lesson

Naar de Oost en de West

Slide 1 - Slide

Doel van de les

Je leert hoe het leven op een VOC-schip was.
Je leert waarom De Nederlanders speciale bedrijven oprichtten.

Je kent de volgende begrippen:

compagnieën, VOC, WIC, scheurbuik, kaapvaart, Piet Hein en de Spaanse Zilvervloot, 'De vrije zee'

Slide 2 - Slide

De VOC

Steeds meer Nederlandse bedrijven/handelsverenigingen (compagnieën) gingen naar Indië varen.

Ze deelden de winst; ging er iets mis, dan werd ook verlies gedeeld

Hierdoor ontstond veel concurrentie tussen Nederlanders onderling. De prijs van de specerijen daalde hierdoor snel, de winst dus ook

Slide 3 - Slide

VOC
De VOC-tijd (1596-1799)
Compagnieën werden samengevoegd
tot één groot bedrijf.
Zo konden ze beter concurreren
met andere landen


Slide 4 - Slide

VOC
2000 Schepen en 30.000 man personeel
Eerste multinational van de wereld
De VOC wilde winst maken met de handel op Oost-Indië
Dat lukte, omdat alleen VOC het recht had om handel met Oost-Indië te drijven.
Ook verdragen sluiten, oorlog voeren, forten bouwen, handelsposten stichten

Slide 5 - Slide

Slide 6 - Video

Slide 7 - Slide

WIC

Ons land wilde ook handel drijven met Amerika en (West-Afrika).

In 1621 werd daarom de West-Indische Compagnie (WIC) opgericht.

Er werd veel geld verdiend met de handel in rietsuiker en tabak

Die werden op plantages door slaven verbouwd.

Veel slaven werden naar West-Afrika gebracht en kwamen in Suriname en op de Antillen terecht.

Slide 8 - Slide

Slide 9 - Slide

Kaapvaart

De schepen van de WIC deden ook aan kaapvaart.

Hierbij werden schepen van andere landen overvallen en werd de vracht buitgemaakt.


In 1628 veroverde Piet Hein de Spaanse Zilvervloot.

Er waren veel ruzies met de Engelsen, Spanjaarden en Portugezen. 

Slide 10 - Slide

De vrije zee

De VOC en de WIC wilden zoveel mogelijk winst maken

Ze wilden de snelste routes naar de handelsgebieden gebruiken

Sommige landen lieten schepen van andere landen niet door


Hugo de Groot, een geleerde uit de 17e eeuw,  verzette zich hiertegen en schreef dit op in zijn boek Mare Liberum: ' De vrije zee'


Slide 11 - Slide