Les 8 - Besturings- en regeltechniek A (VK)

Besturings-, en Regeltechniek




Les 8 - Door: V. Kruys
1 / 22
suivant
Slide 1: Diapositive
ProcestechniekMiddelbare schoolvmbo tLeerjaar 2

Cette leçon contient 22 diapositives, avec quiz interactifs, diapositives de texte et 1 vidéo.

time-iconLa durée de la leçon est: 70 min

Éléments de cette leçon

Besturings-, en Regeltechniek




Les 8 - Door: V. Kruys

Slide 1 - Diapositive

Reeds ingeleverd of gemaakt:
Praktijkcheck 6.1
Praktijkcheck 6.2
Praktijkopdracht 6.1
Praktijkopdracht 6.2
Kennistoets A-MW6   
Practicum inplannen 23 juni:
Op 10 juni = laatste hybride-les!
Daarna: ZELFSTUDIE !
NU: Theorieles Regelaars
 Theorieles De regelklep

17-jun Oplossingen vinden [Zelfstudie]
 OLC Uitwerken en inleveren PO 7.1: Analyseren besturingssysteem
wk 25 Theorieles Signaalgevers
 Theorieles Pneumatische installaties
24-jun Theorieles Uitvoerorganen
 OLC Uitwerken en inleveren PC 7.1: Pneumatiek en hydrauliek
wk 26 Online Proeftoets A-MW7
1-jul OLC Uitwerken en inleveren PO 7.2: Opstarten na aansluiten componenten
wk 27 Uitwerken en inleveren PC 7.2: Utiliteits, elektriciteit en componenten
 OLC Kennistoets A-MW7 (plan deze toets in ivm plgn-rooster).
8-jul Afsluiting A-MW6 en A-MW7 [evt. herkansing]
  wk 28 Uitwerken, inleveren en uitvoeren Praktijktoetsen










Slide 2 - Diapositive

Slide 3 - Diapositive

Wat is het verschil tussen besturingstechniek en regeltechniek?

Slide 4 - Carte mentale

Slide 5 - Diapositive

Slide 6 - Diapositive

Slide 7 - Diapositive

Slide 8 - Diapositive

Wat is een nadeel van
een teruggekoppelde
regeling?


A
Je grijpt in als de proceswaarde nog moet veranderen
B
Er is veel kennis van het proces nodig
C
Je grijp onvoldoende in
D
Je grijpt pas in als de proceswaarde al is veranderd

Slide 9 - Quiz

Slide 10 - Diapositive

Wanneer zou de cruise control
van een auto een voorwaarts
gekoppelde regelkring zijn?


A
De cruise control van een auto is al een voorwaarts gekoppelde regelkring
B
Als de cruise control rekening houdt met heuvels door metingen te verrichten
C
Door bij te sturen als de snelheid omlaag gaat
D
Cruise control met een voorwaartse gekoppelde regelkring is onmogelijk

Slide 11 - Quiz

Slide 12 - Diapositive

Slide 13 - Diapositive

Slide 14 - Vidéo

Slide 15 - Diapositive

Wat is het verschil tussen aan uit regelingen en proportionele regelingen?
A
Aan-uit regelingen schakelen tussen twee vaste waarden, terwijl proportionele regelingen de uitvoer aanpassen op basis van de fout.
B
Aan-uit regelingen werken met aan en uit schakelaars, terwijl bij proportionele regelingen het proces onnauwkeurig wordt bijgestuurd
C
Aan-uit regelingen zijn complexer dan proportionele regelingen.
D
Aan-uit regelingen en proportionele regelingen werken op dezelfde manier.

Slide 16 - Quiz

Slide 17 - Diapositive

Slide 18 - Diapositive

Benoem eens een grootheid die bij jullie in de productie wordt geregeld. Om wat voor een soort regeling gaat het hier om?

Slide 19 - Carte mentale

Meet- en regeltechniek
Wat weet je nog van de vorige les?

Is er nog iets niet helemaal duidelijk? 

Slide 20 - Diapositive

Wat denken wij ervan.....?
Pauze? 
timer
15:00

Slide 21 - Diapositive

PB= De proportionele band (PB) in meet- en regeltechniek geeft aan over welk percentage van het ingangsbereik de regeling proportioneel blijft. Je kunt de proportionele band berekenen met de volgende formule: PB=​ 100 / Kr  waarbij (Kr) de versterkings-factor is
De versterkingsfactor (Kr) is een maat voor hoeveel een regelaar of versterker het ingangssignaal versterkt. Het is het quotiënt van de uitgangsspanning en de ingangsspanning van een versterker. Als de versterkingsfactor groter is dan 1, versterkt de schakeling het ingangssignaal; als deze kleiner is dan 1, verzwakt de schakeling het signaal

Slide 22 - Diapositive