Toets Motoren

• Intern Transport
• MBO
• Studiejaar 1

Toets Motoren

* Motorslijtage meten

* Motor conditie testen

* In en uitlaatsystemen

Waarvoor gebruiken wij momentsleutel.

1. Om meer kracht over te brengen op de bout of moer.
2. Om het moment te bepalen.
3. Om de moer of bout met de juiste kracht vast te zetten.
4. om een moment te bedenken met de sleutel.

Waar gebruiken we dit stuk gereedschap voor.

1. Om de klep te demonteren..
2. Om de kleprubbers te vervangen.
3. Om de kracht van de klepveer te testen.
4. Om de klepveer te demonteren.

Waarom plaatsen we de zuigerveren om de 90 graden.

1. Om een betere afdichting te hebben
2. Om zo min mogelijk lekkage te hebben.
3. Om groeven in de cilinderwand te voorkomen
4. Om minder slijtage te hebben

Wat kan er gebeuren als de distributie overbrenging breekt of verspringt

Wat meten we hier.

1. axiale speling krukas
2. Lager speling
3. Axiale speling nokkenas
4. radiale speling krukas

Waardoor ontstaat sludge

Wat doen we hier

1. Bepalen hoe dik de lagerschaal moet worden
2. Merktekens aanbrengen
3. Lagerspeling meten d.m.v een meetdraad
4. Meten van de axiale speling.

Wat meten we hier.

1. De klepzitting
2. De axiale speling van de klep in klepgeleider
3. Radiale speling van de klep
4. De opening van de klep

Wat is het voordeel aan deze compressiemeting.

Wat controleer ik met een lektest

Wanneer kan ik een goede compressietest uitvoeren

1. Bij een warme motor
2. Bij een koude motor

Hoe kan ik de compressie nog meer meten

Wat is een cilinderbalanstest

Noem twee manieren om geluid te dempen in een uitlaatdemper.

Waarom gebruiken we een katalysator.

Elektromotoren basis

Het magnetisch veld gaat van

1. Noord naar Zuid
2. Zuid naar Noord

Hoe loopt de stroom

1. Naar ons toe
2. van ons af

Hoe loopt het magnetisch veld aan de buitenkant van de spoel

1. Van links naar rechts
2. Van rechts naar links