Verkeer, Veilig op de weg. Uitleg remweg, reactietijd en kreukelzone

Les 5 Bewegen in het verkeer
1 / 22
volgende
Slide 1: Tekstslide
VerkeerPraktijkonderwijsLeerjaar 3,4

In deze les zitten 22 slides, met interactieve quizzen, tekstslides en 7 videos.

time-iconLesduur is: 45 min

Onderdelen in deze les

Les 5 Bewegen in het verkeer

Slide 1 - Tekstslide

Stopafstand
In het volgende filmpje ga je het verschil zien tussen de remweg alleen, en de remweg en reactietijd samen. 

Slide 2 - Tekstslide

Slide 3 - Video

Hoe noem je reactieafstand en remweg samen?
A
Kreukelzone
B
Stopafstand
C
Slipafstand
D
Remvertraging

Slide 4 - Quizvraag

Voldoende afstand houden
Een veilige snelheid alleen is niet genoeg. Als je bumperklevend op je voorganger zit, is een snelheid van 10 km/h uur al te snel. 

Een goede vuistregel voor afstand is de twee-secondenregel. Je neemt dan een vast punt en wanneer je voorganger dat passeert begin je te tellen: eenentwintig, tweeentwintig. Als jij het vaste punt binnen die twee seconden bent gepasseert, zit je er te dicht op. (zie video)

Slide 5 - Tekstslide

Slide 6 - Video

Waar staat APK voor?
A
Algemene personenauto keuring
B
Android programma keuring
C
Appels Peren keuring
D
Algemene periodieke keuring

Slide 7 - Quizvraag

Slide 8 - Video

Botsingen
Wat gebeurt er eigenlijk bij een botsing? Waarom is het zo belangrijk om botsingen te voorkomen?

Bij een auto wordt er gebruik gemaakt van een kooiconstructie (midden) en een kreukelzone (voor en achter), maar hoe werkt dit?

Slide 9 - Tekstslide

Slide 10 - Video

Slide 11 - Video

Slide 12 - Video

Kreukelzone
Maar heeft de dikte van een kreukelzone ook invloed op de verdeling van krachten?

Slide 13 - Tekstslide

Slide 14 - Video

Slide 15 - Tekstslide

Slide 16 - Tekstslide

Slide 17 - Tekstslide

Slide 18 - Tekstslide

Slide 19 - Tekstslide

Slide 20 - Tekstslide

Slide 21 - Tekstslide

Slide 22 - Tekstslide