BPM deel 2

• Handel
• MBO
• Studiejaar 1

BPM les 2

Wat gaan we doen?

• Herhaling
• Presentaties
• BPM berekening bij bestelauto's
• Sommen maken

Lesdoelen

Aan het einde van de les weet je:

- het verschil in BPM tussen benzine en diesel personenauto's

- Waarom extra toeslag op dieselauto

- BPM berekening van diestel auto

BPM staat voor:

1. Belasting van Producten en Motoren
2. Belasting van procestechniek en Management
3. Belasting van personenauto's en motorrijwielen
4. Belasting van Peugeot en Mercedes

BPM

Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen

Bpm is de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Koopt u in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto? Of importeert u een personenauto, motor of bestelauto? Dan betaalt u onder andere bpm.

BPM wordt berekent aan de hand van de CO2-uitstoot van de auto.

1. waar
2. niet waar

BPM tarief personenauto

De CO2 uitstoot wordt voor elke auto berekent en deze wordt bijgehouden in het kentekenregister van de RDW. In de uitstoot wordt verschil gemaakt tussen een benzine en een dieselauto. Voor een dieselauto wordt een extra toeslag berekent.

Welk van deze voertuigen is geen motorrijtuig?

1. motorfiets
2. quad
3. scooter
4. trike

Auto's die (nagenoeg) geen CO-2 uitstoot hebben, zoals elektrische auto's of auto's op waterstof, zijn vrijgesteld van BPM.

1. waar
2. niet waar

Je betaald meer BPM voor een dieselauto dan voor een bezine auto.

1. waar
2. niet waar

De BPM is een belasting die eenmalig moet worden betaald door degene die als eerste een personenauto, bedrijfsauto, bus, driewielig motorrijtuig of motorfiets op zijn naam laat registreren.

1. waar
2. niet waar

Presentatieopdracht 

Groep 1: Reinout, Amir, kevin, Yannick

Groep 2: Rapha, Imar, Devin

Groep 3: Ruud, Lars, Jisse

Groep 4: Huub, Jelmer, Sven

Groep 5: Jesse, Matthies, Niels, Jorrit

Groep 6: Oscar, Friso, Thijmen

BPM motorvoertuigen met dieselmotors 

Wanneer een motorvoertuig een dieselmotor heeft wordt er een extra toeslag bovenop de reguliere BPM gerekend. 

Waarom? 

Is een dieselauto altijd duurder geweest?

Dieselauto's zijn slechter voor het milieu en de gezondheid, en daarom zijn ze duurder gemaakt.

Historie dieselauto's

Vroeger (tussen ±2000-2015) werden dieselauto's gestimuleerd door de overheid omdat:

• dieselmotoren zuiniger zijn
• ze minder CO2 uitstoten dan benzine
• dus beter leken voor het klimaat

👉 Minder CO2 = lagere BPM              diesel was aantrekkelijk

Dieselgate

💥Daarna kwam een probleem... Onderzoekers ontdekten dat diesel: 

• veel stikstofoxiden (NOx) uitstoot
• en fijnstof produceert
• dit is slecht voor luchtkwaliteit en gezondheid (longen, hart)

👉 Toen veranderde het beleid. De overheid ging (vanaf ± 2017) de diesel ontmoedigen:

• Hogere BPM door de dieseltoeslag
• Strengere regels

🚨Volkswagen Dieselgate (2015)

• Volkswagen Group gebruikte software in dieselauto's die sjoemelden met uitstootmetingen
• gevolg: boetes > 30 miljard, topbestuurders VW zijn vervolgd
• Het betrof ruim 11 miljoen voertuigen wereldwijd 

       De omslag naar elektrische voertuigen kwam in een stroomversnelling

Berekening BPM personenauto's 

1. Zoek uit wat de CO2 uitstoot is van de  auto. (RDW kentekenregister)

2. Wat is de DET (= Datum eerste toelating)? Dit is de datum waarop het voertuig voor het eerst in gebruik is genomen. 

3. Kies welke tabel je moet gebruiken. De tabel hiernaast is de tabel van 2026. Is de DET van 2026, dan gebruik je de tabel van 2026. 

4. Heeft de auto een dieselmotor? dan dient er een extra dieseltoeslag te worden berekend. 

Rekenvoorbeeld

1. De CO2-uitstoot van een personenauto met dieselmotor is 83 gr/km. De DET is 4 januari 2026.

2.  In de tabel valt deze waarde tussen de 77 en de 100 gr/km.

Trek daarvan de waarde af uit kolom I.  83 - 77= 6

3. Vermenigvuldig deze uitkomst met het bedrag uit kolom 4  6 x € 82 = € 492,-

4. Tel bij hierbij het bedrag op uit kolom 3:

€ 492 + € 841 = € 1.333,- 

Omdat het een dieselauto betreft moeten we de diesltoeslag nog berekenen. 

Dieseltoeslag 

1. De CO2 uitstoot is hoger dan 70g/km, want: 83 gr/km.

2. Trek daar 69 van af: 83 - 69 = 14

3. Vermenigvuldig de uitkomst met € 114,83 

14 x € 114,83 = € 1.607,62

Totale BPM = €1.607,62- + € 459,32 = € 2.066,94

Aan de slag!

Maak de sommen van BPM deel 2.

Berekening

Hoe wordt de BPM berekend?

• Voor een personenauto over de CO2-uitstoot
• Voor een motorrijtuig (motor, quat, trike) aan de hand van de netto catologusprijs
• Voor een kampeerauto  aan de hand van de nettocatalogusprijs
  
• Voor een bestelauto vanaf 2025 over de CO2 uitstoot.

Voor alle ins en outs kun je de site van de belastingdienst gebruiken. zie volgende sheet!

www.belastingdienst.nl