3. M2.2 les 3

Week 3
27 mei 2025
1 / 52
volgende
Slide 1: Tekstslide
LuchtvaartdienstverleningMBOStudiejaar 2

In deze les zitten 52 slides, met interactieve quizzen en tekstslides.

time-iconLesduur is: 135 min

Onderdelen in deze les

Week 3
27 mei 2025

Slide 1 - Tekstslide

Lesprogramma
  • Huiswerk: Xerte les 3: Klaar voor vertrek
  • Ready for a quiz - recap vorige les
  • Terugblik rollenspel 'Passagier te laat aan de gate'
  • Huiswerk: Flight report
  • Thema 1 | Overige statussen en on time performance
  • Uitleg opdracht 5 en 6: Gate announcements

  • Thema 2 | Onregelmatigheden
  • Xerte les 4: Onregelmatigheden en buitengewone omstandigheden
  • Maken in klas: Opdracht 7 en 8

Slide 2 - Tekstslide

Slide 3 - Tekstslide

Recap lesweek 2

Slide 4 - Tekstslide

Zet de vlucht statussen van een vertrekkende vlucht
op de juiste volgorde van afhandeling (1/10):

gate closing, departed, gate open, gate closed, on time, now boarding

Slide 5 - Open vraag

De status 'on time' betekent (2/10):
A
Het vliegtuig vertrekt op tijd
B
Het vliegtuig is op tijd aan de gate

Slide 6 - Quizvraag

GATE OPEN is de fase voordat het instappen kan starten.
Noem zoveel mogelijk activiteiten die bij het vliegtuig en bij de gate worden gedaan voordat er gestart wordt met instappen (3/10).

Slide 7 - Open vraag

Als PGSA wordt je 30 tot 90 minuten voor vertrek ingepland om aan de gate te zijn (4/10).
Hoe ver dit van te voren is, is afhankelijk van:

Slide 8 - Open vraag

Wat betekenen de afkortingen STD, ATD, STA en ATA in het Flight Report? (5/10)

Slide 9 - Open vraag

Wat is de juiste volgorde van boarden? (6/10)
A
Priority, preboarders, economy
B
Preboarders, priority, economy
C
Economy, priority, preboarders
D
Economy, preboarders, priority

Slide 10 - Quizvraag

In welke fase doe je een final boarding call? (7/10)
A
Gate closed
B
Boarding
C
Gate closing
D
Gate finalized

Slide 11 - Quizvraag

De passagier en de bagage van de vlucht afhalen omdat hij niet mee mag/kan noem je..... (8/10)
A
Deleten
B
Throw away
C
Offloaden
D
Dump

Slide 12 - Quizvraag

Welke passagiers kunnen geweigerd worden op de vlucht? (9/10)

Slide 13 - Open vraag

Hoe heet de tijd tussen het moment dat het vliegtuig aankomt bij de gate en dat het vliegtuig weer klaar is voor vertrek? (10/10)
A
Ready to go time
B
Moving time
C
Turnaround time
D
Fly in / Fly out time

Slide 14 - Quizvraag

Rollenspel passagier te laat aan de gate





  • Neem wat goed ging en beter kan mee naar de workshop 'De-escalerend handelen bij onhandelbare passagiers op woensdag 18 juni .

Slide 15 - Tekstslide

Opdracht 3: Flight report
  • Ga naar digiplein.nl en open boek LVD K2
      op je boekenplank
  • Maak opdracht 11.07 en 11.08 door de
       vragen te beantwoorden
  • Je hebt  10 minuten voor deze opdrachten.
     
timer
10:00

Slide 16 - Tekstslide

Slide 17 - Link

Slide 18 - Link

Thema 1
Afhandelproces aan de gate
1.4 Overige statussen
1.5 On time performance

Slide 19 - Tekstslide

1.4 Overige vluchtstatussen 
  • Gate wijziging
  • Geannuleerd
  • Vertraagd
(blz. 16 modulereader)

Slide 20 - Tekstslide

Gate wijziging 
  • Gate change;

  • PGSA aan de gate verwijst passagiers door naar de juiste
     gate;

  • PGSA aan de gate doet een omroep om de gate wijziging
     door te geven.

Slide 21 - Tekstslide

Geannuleerd 
  • Cancelled;
  • Passagier wordt door luchtvaartmaatschappij zo vroeg mogelijk
     geïnformeerd;
  • Passagier wordt naar eerst volgende mogelijke vlucht omgeboekt;
  • Passagier krijgt een hotelovernachting op kosten van de airline als de
     alternatieve vlucht pas de volgende dag is;
  • PGSA informeert de passagier over de rechten van de passagier (= thema
     2 | Onregelmatigheden).

Slide 22 - Tekstslide

Vertraagd 
  • Delayed
  • PGSA informeert de passagier aan de gate door een omroep 
      te maken;
  • PGSA beantwoord vragen van passagiers over de vertraging;
  • PGSA informeert de passagier over de rechten van de
     passagier (= Thema 2 | Onregelmatigheden)

Slide 23 - Tekstslide

Opdracht 5a, 5b.  en 6 - Gate Announcements
Deadline inleveren: vrijdag 6 juni 

Slide 24 - Tekstslide

Slide 25 - Link

Oefenen boarding announcements
Oefen in 2- tallen de volgende announcements:

  1. Delay announcement - zie bijlage 1 in reader

  2. Gate change announcement - zie bijlage 2 in reader

Slide 26 - Tekstslide

Invullen leerdoelenkaart
  • Ga voor jezelf na door het invullen van de leerdoelenkaart in
     hoeverre je de leerdoelen van Thema 1 hebt bereikt.

  • Deze leerdoelen zijn een goede weergave wat je moet
     kennen voor de eindtoets.

Slide 27 - Tekstslide


Thema 2 | Onregelmatigheden

(blz. 21 - 34 modulereader)

Slide 28 - Tekstslide

Xerte module -
Onregelmatigheden en buitengewone omstandigheden

Slide 29 - Tekstslide

Slide 30 - Link

Zelfstudie: opdracht 7 en 8
timer
12:00

Slide 31 - Tekstslide

Slide 32 - Link

Benoem 3 dingen
die je geleerd hebt

Slide 33 - Woordweb

Benoem één vraag die je de volgende
les beantwoord wilt hebben.

Slide 34 - Woordweb

Les 4 
  • Woensdag  28 mei: 14.15 - 15.45

Slide 35 - Tekstslide

Huiswerk voor di 2 juni
  • Opdracht 5a, 5b en 6 in Teams kanaal M2.2 (deadline vr. 6 juni)
    LET OP: OPDRACHT 5 en 6 ZIJN VOORWAARDELIJK OM EINDTOETS TE MOGEN MAKEN!

  • Leren modulereader blz. 1 - 25.

Slide 36 - Tekstslide

Wat is een rebate passagier (10/15)?
A
Een passagier die tegen een voordelig tarief vliegt omdat hij bij een luchtvaartmaatschappij werkt
B
Een passagier die korting krijgt omdat hij zijn vlucht heeft gemist
C
Een passagier op basis van airmiles zijn ticket heeft gekocht
D
Een passagier die korting krijgt omdat hij een frequent flyer is

Slide 37 - Quizvraag

In welke fase wordt de brug van het vliegtuig gehaald? (11/15)

Slide 38 - Open vraag

Welke informatie staat er op een Passenger Information List (12/15)? Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
PRM assistentie
B
Speciale maaltijden
C
Frequent Flyers
D
UM/YP/INF/CHD/BSCT

Slide 39 - Quizvraag

Welke informatie staat er op het loadsheet? (13/15)
Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
Het gewicht en de verdeling van de passagiers over het vliegtuig
B
De hoeveel kerosine, vracht, ruimbagage en post
C
De positie van de lading in het ruim
D
Hoeveel het vliegtuig met alle passagiers, bagage en kerosine weegt

Slide 40 - Quizvraag

Hoe wordt het achteruit duwen van het vliegtuig vanaf de gate in het Engels genoemd? (14/15)

Slide 41 - Open vraag

EU verordening 261/2004: recht op compensatie

  1. Compensatie vanaf 3 uur vertraging;

  2. De hoogte van compensatie hangt af van de afstand van de vlucht;

  3. Europese luchtvaartmaatschappij en Europese Unie.

(blz. 22 modulereader)

Slide 42 - Tekstslide

EU verordening 261/2004: 
recht op verzorging
  • Naast de compensatie heeft de passagier ook recht op verzorging;
  • Het recht op verzorging is vanaf een vertraging van 2 uur;
  • Verzorging is een voucher voor eten en drinken, een telefoon tegoed en 
      indien nodig een hotelovernachting inclusief vervoer van/naar airport;

  • Bij een vertraging van meer dan 5 uur mag je volledige ticketkosten terugvragen aan de
     airline;

  • Bij een annulering mag je kiezen voor een andere vlucht, retourvlucht of terugbetaling
      van het ticket.
(blz. 23 modulereader)

Slide 43 - Tekstslide

EU verordening 261/2004: 
recht op verzorging bij vertraging en annuleringen
Het recht op verzorging ontstaat bij vluchten met vertragingen en annuleringen:

Slide 44 - Tekstslide

EU verordening 261/2004:
recht op verzorging bij vertraging en annuleringen
Verzorging vanaf 2 uur vertraging, de passagiers ontvangen:

  1. een voucher voor eten en drinken;
  2. een telefoontegoed en indien nodig;
  3. een hotelovernachting inclusief vervoer. 

Verzorging bij annulering:
  1. Vervangende vlucht of;
  2. Retourvlucht of;
  3. Teruggave ticketprijs
  • Let op: bij vertragingen en annuleringen hebben passagiers ook recht op compensatie (zie sheet 12-14)
 

Slide 45 - Tekstslide

EU verordening 261/2004


De regeling is van toepassing voor passagier die:

  1. met een luchtvaartmaatschappij vertrekt vanaf
    een luchthaven in de EU of


  2.  vertrekt met een Europese luchtvaartmaatschappij  vanaf
     een  luchthaven buiten de EU naar een land binnen de EU.
(blz. 21 modulereader)

Slide 46 - Tekstslide

Verdrag van Montreal

  • Wereldwijd verdrag ondertekend door meer dan 130 landen;
  • Rechten van passagiers bij een vluchtverstoring;
  • Verdrag van Montreal is voor airlines die niet onder EU
      verordening 261/2004 vallen;
  • Focus voor M2.2 is EU verordening 261/2004.
(blz. 22 modulereader)

Slide 47 - Tekstslide

Buitengewone omstandigheden 
  • Het recht van compensatie is NIET van toepassing bij
      buitengewone omstandigheden;

  • Omstandigheden waarop de airline geen invloed kan
      uitoefenen.
(blz. 23 modulereader)

Slide 48 - Tekstslide

Buitengewone omstandigheden 
  • Weersomstandigheden;
  • Natuurramp;
  • Staking van luchthavenpersoneel (bv luchtverkeersleiding, security, douane of bagage
      afhandelaren);
  • Medische noodlandingen;
  • Terrorisme;
  • Besluit van de luchtverkeersleiding;
  • Een technisch probleem door een fabricagefout, sabotage of terrorisme;
  • Gevaar op de bestemming (negatief reisadvies);
  • Schade aan vliegtuig buiten de schuld van de airline (birdstrike of voorwerpen op start- en
      landingsbaan)

(blz. 24 modulereader)

Slide 49 - Tekstslide

Buitengewone omstandigheden: rechten passagiers 

  • Passagiers hebben recht op verzorging;

  • Passagiers hebben geen recht op compensatie.
(blz. 24 modulereader)

Slide 50 - Tekstslide

EU verordening 261/2004: recht op verzorging bij buitengewone omstandigheden
Verzorging vanaf 2 uur vertraging, de passagiers ontvangen:
  1. een voucher voor eten en drinken;
  2. een telefoontegoed en indien nodig;
  3. een hotelovernachting inclusief vervoer. 

Verzorging bij annulering:
  1. Vervangende vlucht
    OF
  2. Teruggave ticketprijs
    OF
  3. Retourvlucht naar vertrekpunt 
(Blz. 22 modulereader)

Slide 51 - Tekstslide

Let op: uitzonderingen
Er is geen sprake van buitengewone omstandigheden bij:


  • een staking van het personeel van de luchtvaartmaatschappij zelf;
  • technisch probleem met het vliegtuig*.

  • Deze omstandigheden zijn een onderdeel van de normale bedrijfsvoering.
  • De passagier heeft WEL recht op verzorging en compensatie!

  1. * Een verborgen fabricagefout, sabotage of terrorisme worden gezien als situaties waarop
       een luchtvaartmaatschappij geen invloed kan uitoefenen (overmacht).

Slide 52 - Tekstslide