Ballondebat en dossier les 2

• Nederlands
• Middelbare school
• havo
• Leerjaar 4

Welkom 4H

Pak vast je lesboek en tekst over liefdesverdriet

en schrift + pen

Deze lessen

1. ballondebat
   oefenen in groepjes
   klassikaal ballondebat
   
2. leesvaardigheid
   lesboek dossier identiteit

Voorbereiding voor vrijdag (les 1)

Ballondebat
Nodig:

Een spiekbrief met je argumenten

Doel

intro van het leren debatteren

Goede argumenten bedenken

Mondelinge taalvaardigheid

1. Wie ben je?

Kies een Disneypersonage: 

Kies een personage dat iedereen kent. Denk en reageer als dit personage. Leef je in!

Schrijf je personage + je eigen naam op het uitgedeelde blaadje

Situatie

Plaats: een heteluchtballon

Probleem: hij zakt langzaam naar beneden

Oplossing: Er moeten mensen uit

Opdracht: Waarom moeten ze jou aan boord houden?

Vrijdag: het ballondebat

We oefenen eerst kort in een klein groepje onze argumenten.

Maak een groepje van 3 of 4. Vertel om beurten:
- Wie je bent
- Waarom jij mag blijven

Straks loten we wie dit voor de klas gaan betogen.

Vrijdag: het ballondebat

1. We kiezen 5 ballonvaarders (lootjes)

2. En 5 juryleden

3. De ballonvaarders bepleiten a.d.h.v. hun argumenten kort en krachtig waarom ze mogen blijven.

4. De jury stemt anoniem voor de winnaars.

Opdr. 3 blz. 76

• Vraag 2
  Vroeger gaven mensen hun kinderen namen die in de familie voorkwamen. Tegenwoordig kiezen mensen voor namen die ze mooi vinden.
• Vraag 5 
  ‘What’s in a name’ is ontleend aan het toneelstuk Romeo en Julia van William Shakespeare. Je zou het kunnen vertalen met ‘wat zegt een naam nou eigenlijk?’. De ‘tijdgeest’ is de manier waarop mensen denken en doen in een bepaalde tijd. De tekst laat zien dat naamgeving beïnvloed wordt door de tijdgeest, waardoor een naam vaak iets zegt over de tijd waarin iemand geboren is.

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• 2 bij alinea 1
  
• 3 [3] Zelf vindt hij het niet verstandig om elektrische fietsen te verkopen aan jongeren onder de zestien. ‘Het gaat om een flink bedrag natuurlijk. We willen dat mensen er zeker van zijn voordat ze dat geld uitgeven.’ Hij denkt ook dat jongeren roekelozer kunnen zijn in het verkeer. ‘We horen weinig over ongelukken, maar het is toch altijd goed als er bij het kopen ouders bij zijn. Anders vind ik het niet slim om een elektrische fiets mee te geven.’

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• 4 dat mensen, dus ook jongeren, soms dure aankopen doen zonder goed na te denken of ze die wel nodig hebben
  
• 5 Eigen antwoord.
  
• 6 [4] Volgens hoogleraar transportbeleid Bert van Wee is het niet gek dat jongeren op elektrische fietsen vaker betrokken zijn geweest bij verkeersongelukken. ‘De fiets is al gevaarlijker dan de auto. De elektrische fiets is nóg gevaarlijker’, legt hij uit. ‘Jongeren kunnen minder goed snelheid inschatten. Bovendien zijn ze vaak competitief, dus willen ze sneller zijn dan hun vrienden.’

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• 7 in de categorieën 85-89 en 90+
  
• 8 Mensen in die leeftijdscategorieën fietsen niet zo vaak meer en al helemaal niet op een elektrische fiets.
  
• 9 B extra informatie bij de tekst geven

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• 10 Wielrijders op fietstypen waarop een hoge snelheid gehaald kan worden, zoals de elektrische fiets, de mountainbike, de racefiets, de bromfiets en de snorfiets – dus eigenlijk alles behalve de gewone fiets. Door die hoge snelheid kunnen de fietsers minder goed reageren op bijvoorbeeld kuilen, palen of andere weggebruikers en als het dan misgaat, is de klap vele malen harder dan bij een gewone fiets (zie alinea 5).

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• 11
  probleem Het is onveilig voor fietsers.
  oplossing 1 De verkeersveiligheid moet verbeterd worden.
  • manier 1 Voorlichting en campagnes moeten jongeren bewust maken van de gevaren en van het belang van een helm.
  • manier 2 Er moeten minder paaltjes op de weg staan.
  • manier 3 De maximumsnelheid voor auto’s in de bebouwde moet terug naar bijvoorbeeld 30 km/u.

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

• oplossing 2 De maximumsnelheid van elektrische fietsen moet verlaagd worden.
  • nadeel Een lange afstand fietsen wordt minder interessant, waardoor mensen toch met de auto gaan en dat is weer niet goed voor de gezondheid.

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

12

negatief standpunt: Er moet geen helmplicht komen voor snelle fietsers.

argument: Met een helm op mis je het gevoel van vrijheid dat je ervaart als je fietst met je haar in de wind.

positief standpunt: Er moet wel een helmplicht komen voor snelle fietsers.

argument: Door een helmplicht lopen fietsers minder kans op zwaar letsel bij een ongeluk. / Door een helmplicht worden veel medische kosten, verdriet en ellende voorkomen.

Nakijken opdr. 3 blz. 76, opdr. 1 blz. 31

13

- ontkrachting van het argument bij het negatieve standpunt:

Het gevoel van vrijheid is lang niet zo belangrijk als het voorkomen van zwaar letsel bij een ongeluk.

- ontkrachting van het positieve standpunt:

Met de helmplicht pak je de werkelijke oorzaak voor de vele ongelukken met snelle fietsen niet aan.

Opdr. 3 blz. 76

• Vraag 2
  Vroeger gaven mensen hun kinderen namen die in de familie voorkwamen. Tegenwoordig kiezen mensen voor namen die ze mooi vinden.
• Vraag 5 
  ‘What’s in a name’ is ontleend aan het toneelstuk Romeo en Julia van William Shakespeare. Je zou het kunnen vertalen met ‘wat zegt een naam nou eigenlijk?’. De ‘tijdgeest’ is de manier waarop mensen denken en doen in een bepaalde tijd. De tekst laat zien dat naamgeving beïnvloed wordt door de tijdgeest, waardoor een naam vaak iets zegt over de tijd waarin iemand geboren is.

Lezen tekst 9 blz. 83

• identiteit en mode
• maken opdracht 7

exactitudes.com