Vervoer opgave 6.12 Ev en omzet
Bereken de jaaromzet van Snelle Jelle
Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer.
1 / 27
volgende
Slide 1: Tekstslide
Economie Middelbare schoolhavoLeerjaar 5
In deze les zitten 27 slides, met interactieve quizzen en tekstslides.
Lesduur is: 30 minOnderdelen in deze les
Bereken de jaaromzet van Snelle Jelle
Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer.
Slide 1 - Tekstslide
Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer.
Slide 2 - Tekstslide
Bereken de jaaromzet van Snelle Jelle
Slide 3 - Open vraag
TO=P*Q
1,50*(20*100.000)=€3.000.000
Jelle de Groot is eigenaar van vervoersbedrijf "snelle Jelle". Zijn bedrijf bezorgt daar heel Nederland pakjes waar haast bij is. Hij maakt zich zorgen over de kilometerheffing. De chauffeurs rijden veel kilometers per jaar en Jelle verwacht dat de kosten zullen stijgen. Daarom zal hij een kilometerheffing doorberekenen in de prijs die zijn klanten per kilometer betalen. Jelle heeft 20 auto's op de weg die elk gemiddeld 100.000 km per jaar rijden. De prijs die Jelle hanteert voor het bezorgen van pakjes is 1,50 per kilometer.
Slide 4 - Tekstslide
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
Slide 5 - Tekstslide
Bereken de % prijsverandering
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
Slide 6 - Tekstslide
Bereken de % prijsverandering
Slide 7 - Open vraag
Bereken de % prijsverandering
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
(1,55-1,50)/1,50*100=3,3%
Slide 8 - Tekstslide
Bereken de Ev in scenario 1
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
% verandering van de prijs is 3,3%
Slide 9 - Tekstslide
Bereken de Ev in scenario 1
Slide 10 - Open vraag
Bereken de Ev in scenario 1
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
% hoeveelheidsverandering -2,5%/ % verandering van de prijs 3,3%= -0,8
Slide 11 - Tekstslide
Ev=-0,8
A
Inelastisch
B
Elastisch
Slide 12 - Quizvraag
Bereken de nieuwe jaaromzet
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
Hij heeft 20 chauffeurs en per chauffeur reden ze 100.000 kilometer
Slide 13 - Tekstslide
Bereken de nieuwe jaaromzet in scenario 1
Slide 14 - Open vraag
Bereken de nieuwe jaaromzet
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%
Hij heeft 20 chauffeurs en per chauffeur reden ze 100.000 kilometer
Nieuwe aantal kilometers is 100.000*0,975=97.500 kilometers
1,55*(20*97.500)=€3.022.500
Slide 15 - Tekstslide
Bereken de Ev in scenario 2
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
% verandering van de prijs 3,3%
Slide 16 - Tekstslide
Bereken de Ev in scenario 2
Slide 17 - Open vraag
Bereken de Ev in scenario 2
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
% verandering hoeveelheid -5 / % verandering van de prijs 3,3=-1,5
Slide 18 - Tekstslide
Ev=-1,5
A
inelastisch
B
elastisch
Slide 19 - Quizvraag
Bereken de jaaromzet in scenario 2
Tweede scenario van een vraagdaling van 5%
20 chauffeurs die 100.000 km per persoon reden.
Nieuwe km afstand per chauffeur is 100.000*0,95=95.000 kilometers
1,55*(20*95.000)=€2.945.000
Slide 20 - Tekstslide
Jaaromzet scenario 2
Slide 21 - Open vraag
Bereken de jaaromzet in scenario 2
Jelle verwacht dat de kilometerheffing voor de transportsector €0,05 per kilometer wordt. Hij berekent deze heffing volledig door in de prijs, maar houdt wel rekening met een daling van de vraag naar vervoerskilometers. Hij werkt met 2 scenario's.
Het eerste gaat uit van een vraagdaling van 2,5%, het tweede scenario van een vraagdaling van 5%
20 chauffeurs die 100.000 km per persoon reden.
Slide 22 - Tekstslide
Wat valt op?
Ev= -0,8 ---> omzet stijgt
Ev= -1,5 ---> omzet daalt
Slide 23 - Tekstslide
Slide 24 - Tekstslide
Slide 25 - Tekstslide
Conclusie
Bij een inelastische waarde zal de omzet stijgen als de prijs stijgt.
De procentuele prijsstijging is groter dan de procentuele hoeveelheidsdaling
Slide 26 - Tekstslide
Conclusie
Bij een elastische waarde zal de omzet dalen als de prijs stijgt.
De procentuele prijsstijging is kleiner dan de procentuele hoeveelheidsdaling
