H8-5 2KGT Veiligheid

H8-5 Veiligheid
2KGT
1 / 15
volgende
Slide 1: Tekstslide
Nask / TechniekVoortgezet speciaal onderwijsLeerroute 1

In deze les zitten 15 slides, met interactieve quizzen, tekstslides en 2 videos.

time-iconLesduur is: 30 min

Onderdelen in deze les

H8-5 Veiligheid
2KGT

Slide 1 - Tekstslide

Kernwoorden veiligheid
  • Botsing
  • Veiligheidsmaatregelen
  • Veiligheidskooi
  • Kreukelzones
  • Airbag
  • Autogordel en veiligheidsriem
  • Verkeersregels

Slide 2 - Tekstslide

Wat gebeurt er bij een botsing?
Een botsing kan voor mensen grote gevolgen hebben, zowel lichamelijk als psychisch letsel kan het gevolg zijn. Om de gevolgen minder ernstig te maken  zijn er allerlei veiligheidsmaatregelen bedacht.
Deze maatregelen worden niet zomaar bedacht. Er wordt namelijk in de autoindustrie veel getest en nagedacht over de veiligheid in het verkeer en in een auto. Bekijk de film! 
Wil je meer lezen ga naar https://www.rtlnieuws.nl/node/217316.

Slide 3 - Tekstslide

Meer weten over een kreukelzone?
De kreukelzone is een deel van de constructie van de auto die voor krachten in een bepaalde richting moedwillig verzwakt is. Deze techniek wordt bij voertuigen toegepast om inzittenden te beschermen in geval van een aanrijding. Het concept is bedacht door de ontwerper Béla Barényi die er in 1952 een octrooi voor kreeg. Kreukelzones maken deel uit van de passieve veiligheid van een voertuig. Ze worden voornamelijk toegepast in auto-ontwerpen, maar komen ook voor bij railvoertuigen, vliegtuigen en raceboten. De eerste auto met kreukelzones was de Mercedes-Benz W111 uit 1959.

Doordat de kreukelzone zwakker is dan de rest van de constructie in een auto kan deze zone bij een botsing de krachten opvangen (opnemen). Hierdoor zijn de krachten die op de inzittende werken minder groot en dat is veiliger.

Slide 4 - Tekstslide

Wat maakt de auto nog veiliger voor de passagiers?
Naast de constuctie van een kreukelzone en het uitvoeren van botstesten zijn er meer onderdelen in een auto die het veiliger maken voor de passagiers. Door deze maatregelen zijn er op dit moment 50% minder slachtoffers door ongelukken met auto's dan 30 jaar geleden.
Deze zijn:
  • Veiligheidskooi (constructie)
  • Airbags (op verschillende plekken in de auto)
  • Autogordel (veiligheidsriem)
  • Veiligheidsglas (alle ramen in een auto)
  • Hoofdsteun
In de volgende dia is een mooi overzicht te zien van alle veiligheids aanpassingen in een auto!

Slide 5 - Tekstslide

Bron: NaskPastoor.nl

Slide 6 - Tekstslide

Nieuwe technieken!
Door de ontwikkeling van nieuwe materialen is er veel meer mogelijk om auto's nog veiliger te maken. Denk maar aan gebruik van kunststoffen en de oersterke carbon vezels (koolstofvezels). Door gebruik te maken van deze materialen wordt een auto lichter qua gewicht (minder brandstof gebruik/ beter voor millieu) en de auto wordt sterker.
Maar ook door de invoering van nieuwe technieken/elektronica en het internet is autorijden veiliger geworden. Denk maar aan achteruitrijkamera's, cruisecontrol, signalering in het dashboard en navigatiesystemen. Door al die systemen is het voor de chauffeur makkelijker om veiliger te gaan rijden. Daarnaast is het voor mede weggebruikers ook veiliger geworden door deze nieuwe systemen. Denk maar aan camara's in auto's die laten zien of er een persoon achter een auto staat. Deze detektiesystemen gaan piepen als er een object voor of achter de auto staat waar je tegenaan kunt rijden. 

Slide 7 - Tekstslide

Wat heeft de uitvindig van het internet te maken met de veiligheid in een auto?

Slide 8 - Open vraag

Voorbeeld nieuwe technieken cruisecontrol
Een lange autorit kan vermoeiend zijn.  Met de wisselende maximum snelheden bent je continue met de snelheid van de auto bezig. Dat rijdt onrustig en geeft concentratieverlies  waardoor kans op ongelukken en verkeersboetes vergroot worden . Door gebruik te maken van een cruise control kun je je aandacht beter bij het verkeer om je heen houden en dat is veiliger.
Een cruisecontrol is een elektronische snelheidsregelaar die in je  auto  geplaatst  is of kan worden. Met de cruisecontrol stel je de snelheid van het voertuig in waarna het voertuig deze snelheid automatisch aanhoudt. Als bestuurder hoef je je aandacht niet meer bij de snelheid te houden waardoor je veiliger kunt rijden. De nieuwste cruisesystemen kunnen meer, ze houden ook de afstand tot je voorganger in de gaten. Dit maakt de kans op een botsing nog kleiner. De toekomst door gebruik van deze systemen ligt bij zelfrijdende auto's. De mens die fouten kan maken is dan niet meer van invloed op het autorijden!

Kort samengevat kunnen we zeggen dat het gebruik van cruise control de volgende voordelen heeft:
Het gebruik van de cruise control zorgt voor ontspannen rijden
Je kunt geconcentreerd(er), en daardoor veiliger autorijden
Je auto gebruikt door het constante tempo minder brandstof, u bespaart tot wel 10%
Er is minder kans op een bekeuring omdat je automatisch de juiste snelheid aanhoudt

Slide 9 - Tekstslide

Slide 10 - Video

Slide 11 - Video

Bescherming tegen vallen!
Als je met een fiets, brommer of motor in het verkeer deelneemt ben je kwetsbaarder. Je hebt geen bescherming van kreukelzones of een veiligheidskooi om je heen. Dus beschermende kleding is de oplossing. Ook een valhelm is dan belangrijk. Kijk afbeelding hiernaast.

Slide 12 - Tekstslide

Wat kun jezelf doen aan de veiligheid als je deelneemt aan het verkeer? Schrijf op wat je kunt doen of wat je juist niet moet doen! Zie ook volgende dia of blz. 184 van je boek.

Slide 13 - Woordweb

Slide 14 - Tekstslide

Vragen maken
Nu je deze les hebt doorgewerkt kun je beginnen aan het maken van de vragen in je werkboek.
Maak blz. 155 t/m blz. 158.
Als je het leuk vindt mag je ook EXTRA blz. 158 maken. Succes!

Slide 15 - Tekstslide