P4 Les 3 Koel en Vries: HVAC

Hulpsystemen
Periode 4 
Les 3
Airconditioning (HVAC)
1 / 32
volgende
Slide 1: Tekstslide
HulpsystemenMBOStudiejaar 2

In deze les zitten 32 slides, met interactieve quizzen, tekstslides en 2 videos.

time-iconLesduur is: 90 min

Onderdelen in deze les

Hulpsystemen
Periode 4 
Les 3
Airconditioning (HVAC)

Slide 1 - Tekstslide

Programma
  • Lesdoelen
  • uitleg over airconditioning
  • Vragen maken over airconditioning
  • Terugblik op lesdoelen

Slide 2 - Tekstslide

Lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Kun je uitleggen waarom we aan boord airconditioning gebruiken
- Weet je welke eisen we stellen aan de ingeblazen lucht
- Kun je uitleggen hoe de lucht circuleert door de accommodatie.
- Kun je uitleggen op welke manieren we de lucht kunnen behandelen

Slide 3 - Tekstslide

Waarom moeten we de temperatuur van de lucht aan boord kunnen regelen?

Slide 4 - Woordweb

Wat zouden we nog meer willen regelen behalve de temperatuur van de lucht

Slide 5 - Open vraag

Slide 6 - Tekstslide

Slide 7 - Tekstslide

luchtvochtigheid
Wat is luchtvochtigheid?
  • luchtvochtigheid is de natuurkundige grootheid die staat voor de hoeveelheid vocht in de lucht.
Wat is relatieve luchtvochtigheid?
  • De relatieve luchtvochtigheid, in procenten, geeft de hoeveelheid waterdamp zich in de lucht bevindt te opzichte van e maximale mogelijke hoeveelheid waterdamp.

Slide 8 - Tekstslide

relatieve luchtvochtigheid
Is een relatieve luchtvochtigheid van >1,0 mogelijk?
Nee, in de lucht opgeloste waterdamp zal neerslaan tot water 
( vochtige lucht 100% + mist)
Wat gebeurt er met de luchtvochtigheid als de luchttemperatuur in een bepaalde ruimte gaat stijgen?
Deze zal een lagere relatieve vochtigheid krijgen.

Slide 9 - Tekstslide

dauwpunt temperatuur?
De dauwpunt temperatuur wordt bereikt wanneer je lucht zover afkoelt tot waterdamp in de lucht begint te condenseren (er ontstaat dauw). Oftewel de lucht is verzadigd met waterdamp en de bedraagt relatieve luchtvochtigheid 100%



Slide 10 - Tekstslide

absolute vochtigheid
De hoeveelheid (massa) vocht in de lucht aanwezig is in de absolute zin aangegeven. Deze wordt uitgedrukt in gram vocht per kg droge lucht.

Slide 11 - Tekstslide

Slide 12 - Tekstslide

Hoe kunnen we de luchtvochtigheid meten?

Slide 13 - Open vraag

Slide 14 - Video

Slide 15 - Tekstslide

Slide 16 - Tekstslide

a. Verwarmingsspiraal
b. koelspiraal
c. bevochtiger
d. na-verwarmer
e. demister / mistzeef
f. luchtfilter / ACfilter
X. buitenlucht              3 & 4. mengklep
Y. retourlucht
Z. Menglucht

Slide 17 - Tekstslide

Wat zou het nadeel van dit systeem zijn?

Slide 18 - Open vraag

Slide 19 - Tekstslide

Slide 20 - Tekstslide

Slide 21 - Tekstslide

Slide 22 - Tekstslide

Slide 23 - Tekstslide

Slide 24 - Tekstslide

Slide 25 - Video

Slide 26 - Tekstslide

Slide 27 - Tekstslide

Nu aan de slag
  • Opdracht 6 (In je Vragenbundel Periode 4)
  • Moodle P4 - 1

Heb je het niet af in de les: afspraak om het de volgende les af te hebben!

Gebruik de informatie in TEAMS. 

Slide 28 - Tekstslide

Waarom hebben we luchtbehandeling nodig aan boord.

Slide 29 - Open vraag

Welke lucht uit de accomodatie wordt niet gerecirculeerd?

Slide 30 - Open vraag

Waarom hebben we vaak 2 verwarmingsspiralen in de airco unit?

Slide 31 - Open vraag

Lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Kun je uitleggen waarom we aan boord airconditioning gebruiken
- Weet je welke eisen we stellen aan de ingeblazen lucht
- Kun je uitleggen hoe de lucht circuleert door de accommodatie.
- Kun je uitleggen op welke manieren we de lucht kunnen behandelen

Slide 32 - Tekstslide