veilig werken langs de weg.pptx

• New lesson editor
• Groen
• Praktijkonderwijs
• Beroepsopleiding
• Leerjaar 4

Welkom bij
Terra trainingen

Veilig werken langs de weg

Binnen en buiten de bebouwde kom volgens CROW-96A en CROW-96B

Welk gedrag wordt hier van jou verwacht als weggebruiker?

Welk gedrag wordt hier van jou verwacht als weggebruiker?

Voorstelrondje

Programma

1. Algemeen
   A. Veiligheid
   B. Ongeluk
   C. Wetten en Voorschriften
   D. CROW 96A en 96B
   E. Partijen

   
   

2. De basis
   A. PBM
   B. Borden
   C. Wegen en snelheden
   D. Duur

   
   

3. Maatregelen
   A. Hoofdeisen
   B. Vragen stellen
   C. Basis opbouw en voorbeelden
   D. Werkvolgorde
   E. LMRA

4. Praktijk

1. Algemeen

A. Veiligheid
B. Ongeluk
C. Wetten en Voorschriften
D. CROW 96A en 96B
E. Partijen

1. Algemeen: doelen

Na dit deel kan je:

• Uitleggen waarom de algemene richtlijnen en het wettelijk kader gebruikt worden als basis voor de verkeersmaatregelen die je neemt.

• benoemen welke partijen er allemaal betrokken (kunnen) zijn bij veilig werken langs de weg.

• de basisinformatie gebruiken bij het nemen van maatregelen.

Wat is veiligheid?

1. Algemene richtlijnen
A. Veiligheid

Veiligheid =
“Met veiligheid bedoelen we meestal dat er geen gevaren of risico's zijn. Of als deze zich toch voordoen, hoe de samenleving ermee omgaat om de gevolgen te beperken”. (RIVM)

Wat is een ongeluk?

1. Algemene richtlijnen
B. Ongeluk

Wat is een ongeluk?

Een ongewenste gebeurtenis met letsel.

Risico = Kans x effect x blootstellingsduur.

• Hoe vaak komt het voor ?

• Wat is de kans / waarschijnlijkheid dat een ongewenst effect optreedt?

• Wat is het mogelijke effect dat zal optreden?

1. Algemeen
C. Wetten en voorschriften

• Wegenverkeerswet 1994 (WVW)

• Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990)

• Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BAWB) voor wegbeheerders

• Nieuw burgerlijk wetboek (NBW)

• Arbeidsomstandighedenwet (ARBO-WET)

• Cao bouw (art. 70) verplicht aantoonbare deskundigheid bij werken aan de weg.

Wat valt jou op?

Aan welke voorwaarden moeten verkeersmaatregelen volgens jou altijd voldoen? Maak een top 4.

1. Algemeen
C. Wetten en voorschriften

• Veilig: Minimaal risico

• Efficiënt: Geen overdaad

• Eenduidig: Duidelijk

• Uniform: Geloofwaardig

• Maak het niet moeilijker dan het is.

• Onderbreek wanneer je een onveilige situatie signaleert.

Vanuit de wetgeving:

• RI&E opstellen voor bedrijven met meer als 1 personeelslid (risico inventarisatie en evaluatie)

• Plan van aanpak

• V&G plannen maken bij grote projecten op snelwegen, en langdurige projecten op B wegen en gemeentelijke wegen.

• VM’s en PBM’s

1. Algemeen
C. Wetten en voorschriften

Wat is de CROW?

A

De Coordinerende Organisatie voor Wegwerkzaamheden

B

Centrum voor Regelgeving in de Grond –Water en Wegenbouw en de Verkeerstechniek

C

Cooperatie voor wegwerkzaamheden

D

Een politieke partij

1. Algemeen
D. CROW

• Centrum voor Regelgeving in de Grond –Water en Wegenbouw en de Verkeerstechniek

• Bevorderen de uniformiteit van de verkeersmaatregelen

• Geven de meest voorkomende

situaties voor het uitzetten van tijdelijke wegafzetting

• Voor autosnelwegen= 96A
  

 Toepassen van tijdelijke wegafzettingen bij WiU

WIU= werken in uitvoering

1. Algemeen
D. CROW

• Voor niet autosnelwegen= 96b

• Toepassen van tijdelijke wegafzettingen bij WiU

WIU= werken in uitvoering

Check het boek.

1. Algemeen
D. CROW

Partijen die betrokken zijn bij WiU

1. Algemeen
E. Partijen

De verantwoordelijken zijn de 4 W’s:

• Wegbeheerder

• Werkgever / Opdrachtgever

• Werknemer/Wegwerker

• Weggebruiker

En natuurlijk ook:

• Arbeidsinspectie

• Politie en hulpdiensten

• Verkeersregelaars

1. Algemeen
E. Partijen

Volgens de regels zorgvuldig werken

Kan ook wegbeheerder zijn

verantwoordelijk voor de weg = Eindverantwoordelijk voor de veiligheid volgens het burgerlijk wetboek!

Voorlichting en middelen en risicobeperkende maatregelen: bron, collectieve, individuele en pbm’s.

Weggebruiker

Houden aan verkeersregels

1. Algemeen
E. Partijen

Wie zijn de wegbeheerders in Nederland? Welke wegen beheren zij?

1. Algemeen
E. Partijen

De wegbeheerder controleert:

• B wegen provincie: weginspecteur ( vroeger kantonnier)

• Binnen de bebouwde kom: opzichter van de gemeente

• Snelwegen: weginspecteur (vroeger kantonnier) van Rijkswaterstaat

Waterwegen: de opzichter van het lokale waterschap

1. Algemeen
E. Partijen

De Nederlandse Arbeidsinspectie.

Deze controleert of aan alle eisen van de ARBO wet wordt voldaan

1. Algemeen
E. Partijen

Testvragen

• Hoe kan je risico’s bij veilig werken langs de weg beperken?

• Wat doe je als je een onveilige situatie signaleert?

• Wat is het doel van de CROW?

• Wie controleert op een provinciale weg of jij als wegwerker voldoet aan de richtlijnen?

• Aan welke vier basisregels moeten (tijdelijke) verkeersmaatregelen voldoen?

Hoe kan je risico`s bij veilig werken langs de weg beperken?

A

Door op de hoogte te zijn van de richtlijnen van de CROW.

B

Door de WvW uit je hoofd te leren.

C

Door je aan wet- en regelgeving te houden.

D

Door de snelheid te beperken.

Wat doe je als je een onveilige situatie ziet?

A

112 bellen

B

Je leidinggevende bellen en overleggen wat te doen.

C

Het werk stil leggen.

D

De inspecteur van de wegbeheerder vragen te komen kijken.

Waar zijn de richtlijnen van de CROW voor nodig?

A

Eenduidigheid en voorbeelden geven van (tijdelijke) verkeersmaatregelen

B

Conform de richtlijnen van de WvW werken.

C

Geven advies over te nemen verkeersmaatregelen.

D

Onderhandelen tussen verschillende partijen welke verkeersmaatregelen het beste zijn.

Wie mag het werk stil leggen als de verkeersmaatregelen niet voldoen aan de richtlijnen?

A

De wegwerker

B

De automobilist

C

De weginspecteur

D

De politie

Wat zijn de vier basisregels voor veilig werken langs de weg?

A

Minimaal risico, duidelijk, geen overdaad, snelheidsbeperkend.

B

Minimaal risico, duidelijk, geen overdaad, communicatie.

C

Minimaal risico, duidelijk, geen overdaad, goed zichtbaar.

D

Minimaal risico, duidelijk, geen overdaad, geloof waardig.

2. Basis

A. PBM
B. Borden
C. Wegen en snelheden
D. Duur

2. Basis: doelen

Na dit deel kan jij:

• uitleggen aan welke richtlijnen de pbm moeten voldoen bij veilig werken langs de weg.

• benoemen welke verkeersborden en materialen meestal ingezet worden bij tijdelijke verkeersmaatregelen.

• drie soorten wegen onderscheiden met voorbeelden daarvan en bijhorende aangepaste snelheden benoemen

2. Basis:
A. PBM (kleding)

• NEN-EN 471 certificaat

• Klasse 2: hesje met reflecterende strepen

• Klasse 3: voor nachtwerk

• Kledingmateriaal moet van fluorescerend materiaal zijn
  Kleur is Oranje-rood

• Reflectie volgens Romeinse 2

2. Basis
B. Verkeersborden

Doel: Communicatie

• Weggebruiker informeren

  • Verkeer geleiden

Poll:

Wat is denk je de rijzichtafstand bij 120 km/h?

Wat is denk je de rijzichtafstand bij 30 km/h?

2. Basis: verkeersborden

Wist-je-dat:

• de rijzichtafstand bij 30 km/h 65 m is?

• de rijzichtafstand bij 120 km/h 400 m is?

Dus:

• Je doet nooit ‘snel even iets’ bij werken langs de weg.

• bij minder dan 200 m zicht (mist) geen uitvoering.

• bij opkomende mist weghalen.

• borden op de juiste manier plaatsen.

Gebodsborden

Verbodsborden

Gevaarsborden

Informatieborden

HOOGSTE RVV NUMMER BOVEN

J16

A01

2. Basis
B. Verkeersborden

• Een aantal verkeersborden bij WiU:

2. Basis
B. Verkeersborden

• Welke volgorde van boven naar beneden?

2. Basis
B. Verkeersborden

De volgorde:

Check het zelf op:

Overzicht van verkeersborden in Nederland | www.verkeersbordenoverzicht.nl

2. Basis
B. Verkeersborden

Plaatsing:

• Binnen bebouwde kom

  • Minimaal 60 cm uit de kant

    • Min 220 cm hoog
      

• Buiten bebouwde kom

  • Minimaal 180 cm uit de kant / maximaal 360cm

    • Minimaal 120 cm hoog

2. Basis
B. Verkeersborden

• Haaks op de weg

• Zichtbaar plaatsen

• Rechterkant van de weg

• Schoon en onbeschadigd

• Niet onnodig laten staan

2. Basis
B. Verkeersborden

Afzetten werkplek met:

• SCHRIKHEKKEN

  • Actieraam/actiewagen

• PIONNEN

  • 75 cm hoog

    • Reflecterend rood/wit

    • 4 kante voet

• Geleide baak

• Voertuigkerende barrier.

2. Maatregelen
C. Verkeersborden

2. Basis
D. Wegen en sneldheden

2. Basis
D. Wegen

2. Basis
B. Wegen en snelheden

• 80-100 KM → 600/400/200 m

• 60-80 KM → 300/200/100 m

• 30-60 KM →100/50 m

• 30 KM → 50/30 m

• Snelwegen

• 100-130 KM Minimaal 1000/800/600/400

Wat voor wegcategorie zie je hier?

Wat zijn de meest gebruikte materialen bij veilig werken langs de weg?

Hoe ver moet een bord van de kantlijn in de berm staan bij werkzaamheden binnen de bebouwde kom?

A

40 cm

B

60 cm

C

80 com

D

100 cm

Wat moet de afstand tussen de borden zijn op een weg waar 50 km/uur gereden mag worden?

A

50 / 30 meter

B

200 / 100 m

C

100/ 50 m

D

600 / 400 / 200 m

3: Maatregelen

1. Hoofdeisen

2. Vragen stellen

3. Basis opbouw en voorbeelden

4. Werkvolgorde

5. LMRA

3. Maatregelen
doelen

Na dit deel kan je:

• benoemen aan welke hoofdeisen tijdelijke verkeersmaatregelen moeten voldoen.

• je zelf de de juiste vragen stellen bij werk langs de weg.

• de basisopbouw van verkeersmaatregelen neerzetten

• de werkvolgorde bepalen.

• afspraken maken over het neerzetten en verwijderen van de tijdelijke maatregelen.

3. Maatregelen
A. Hoofdeisen

• Veiligheid weggebruiker: zorg dat de weg minimaal zo veilig is als tijdens reguliere verkeerssituatie.

• Veiligheid wegwerker: zorg dat jij je veilig op je werk kan richten.
  

• Doorstroming en overlast beperken: maak de verkeersmaatregelen voorspelbaar.
  

• Informeren van alle belanghebbenden: minimaal twee weken van tevoren op wegen met belangrijke functie.

Vraag:

• Welke vragen stel je voordat je een veilige werkplek op de weg gaat maken?
  

Maatregelen:
B. Vragen stellen

Bij elk werk langs of op de weg:

1. Situatie bekijken

2. Risico`s benoemen

3. Maatregelen kiezen

Stel jezelf de volgende vragen:

Maatregelen:
B. Vragen stellen

Wat is de situatie?

• De locatie: welke weg, snelheid, verkeersdeelnemers?

• Welk werk ga je doen?

• Weersomstandigheden?

• Afstand tussen werkvak en verkeersruimte?

• Duur van het werk?

3. Maatregelen

Kortdurende of langdurige werkzaamheden?

< 30 min
< 2 uur
< 1 dag
> 1 dag met herhalende werkzaamheden
> 1 dag met continue werkzaamheden

Statisch werk = stationaire afzetting
Rijdende afzetting mag op erftoegangsweg, wandel en fietspaden bij maximaal 1 dag werk.
GOW en Stroomwegen maximaal 2 uur voor rijdende afzetting.

Langer werken? Meer risico dus andere maatregelen.

Semidynamisch werk = rijdende afzetting
Hoog risico? Dan stationaire afzetting.

Dynamisch werk: Rijdende afzetting die het werk volgt.

3. Maatregelen
B. Vragen stellen

Text

2. Risico’s benoemen
3. Welke maatregelen maken het veilig?

Statische afzetting?
Lange termijn werkzaamheden (barriers, bij voorkeur geen kegels ivm verplaatsing/omvallen etc)

Dynamische afzetting?
Korte termijn. Voorkom invoegend verkeer bij lange afzettingen
zowel op snelwegen als B wegen. Hierbij wordt vaak gebruikt gemaakt van actie wagens en tussenwagens.

3. Maatregelen
B. Vragen stellen

• De aangepaste snelheden:

3. Maatregelen
B. Vragen stellen

Wat is de juiste volgorde?

A

Situatie bekijken, risico`s benoemen, maatregelen kiezen

B

Risico`s benoemen, situatie bekijken, maatregelen kiezen

C

Maatregelen kiezen, risico`s benoemen, situatie bekijken.

D

Welke maatregelen neem je bij werkzaamheden die korter duren dan een dag op een erftoegangsweg?

A

Stationaire of statische verkeersmaatregelen

B

Dynamische maatregelen

C

Dat mag alleen op een fietspad

D

Alle drie de antwoorden zijn juist.

3. Maatregelen
C. Basisopbouw

• Inleidende ruimte

• Nulpuntinrichting

• Verkeersruimte

• Nulpunt

• Werkvak

  
  

• Langsafzetting

• Veiligheidsruimte

• Vrije ruimte

• Werkruimte

• Eindpunt

  
  

Stationaire afzetting rijstrook wisseling

Andreas-stripes 150 m voor 0 punt ( actie wagen / hek )

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Verplaatsbare afzetting rijstrook wisseling

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Verplaatsbare afzetting niet snelweg

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Van boven naar beneden;

• Verkeersruimte inclusief obstakelvrees

• Ruimte voor de afzetting (geleide baak/kegel tot 40 to 70 cm)

• Werkruimte

• Veiligheidsruimte / vrijeruimte minimaal 0,6 meter, deze moet altijd vrij blijven ingeval noodsituatie, dus geen werkruimte!

• Nulpunt, hier mag absoluut geen verkeer meer komen, de ruimte moet groot genoeg zijn om een voertuig nog tot stilstand te brengen.

3. Maatregelen

3. Maatregelen

• Werkruimte = nodig om te werken

• Vrije ruimte = 60cm

• Afzetting = pionnen etc 50 cm

• Obstakelvrees 25cm (of 50 cm bij 70km+)

• Verkeersruimte / rijvlak-strook

  • 260cm bij weinig vrachtverkeer

  • 285cm bij veel vrachtverkeer of busroute

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

VEILIGHEIDSRUIMTE

• Buffer tussen werkvak en schrikhek

  • 30-60 km/h = 10 meter

  • 60-80 km/h = 30 meter

  • 80-100 km/h = 60 meter

  • Snelweg = 100 tot 120 meter

    
    

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Bijzondere regels / uitzonderingen

• Oranje zwaailichten niet gebruiken in het werkvlak, alleen bij toegang tot het vlak, of bij op en afbouw werkzaamheden maar niet tijdens.

• Bij verminderde zichtbaarheid geen rijdende afzetting gebruiken

• Reacties weggebruikers

• Weet wat te doen in geval ongeval, let op eigen veiligheid eerst

weet wie de bhv er of EHBO er is

• Bij tijdelijke onderbreking werkzaamheden verwijder alle borden die

op dat moment van toepassing zijn voor de eerdere werkzaamheden.

• Oversteek verbod op autowegen met meer dan 1 rijstrook.

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Obstakelvrije zones

3. Maatregelen
C. Basisopbouw en voorbeelden

Obstakelvrije zone: geen elementen of obstakels

Werkzaamheden buiten de obstakelvrije zone hiervoor zijn geen maatregelen nodig.

Werkzaamheden op kleine afstand van de rijbaan, binnen osv.zone afzetting plaatsen.

Werkzaamheden naast de rijbaan, afzettingen moeten op de rijbaan worden geplaatst om osv.zone te creëren.

Werkzaamheden naast de rijbaan direct vanaf de rijbaan. Het verkeer van beide kanten zal over 1 rijstrook geleid moeten worden.

Obstakelvrije zone voorbeelden

Werkzaamheden op de rijbaan. Aan beide zijden afzetting plaatsen, echter de vraag is dan is er voldoende rijbaan over.

Werkzaamheden op het midden van de rijbaan, er is geen rijbaan over. Er zal een omleiding moeten komen met Wiu borden.

Werkzaamheden over de volle breedte van de rijbanen. De weg wordt afgesloten.

FIETSPADEN / LOOPPADEN

• Fietspaden – 75 cm ruimte

• Looppaden – 90 cm ruimte (rolstoelen etc.)

Opdracht Maatregelen
Voorbeeld snoeien middenberm

• Je gaat snoeien in de middenberm van de Rijksweg.

• Je gaat daarom een rijdende afzetting neerzetten.

• ‘Plaats’ de verkeersmaatregelen op de juiste plek door een lijn te trekken.

• Controleer in een tweetal of je hetzelfde hebt.

• Controleer op de volgende slide of het klopt.

3. Antwoord: Maatregelen

3. Maatregelen
D. Werkvolgorde

• Eerst de borden

• Opbouw van voor naar
  achteren en buiten naar binnen.

• Afbreken van achteren naar
  voren en van binnen naar buiten

• Kijk richting het verkeer

• Verwijderen borden

• VOORBEREIDEN (vooraf)

  • Taakverdeling / materiaal verzamelen / tekening maken

• UITVOEREN

  • Weten wie wat waar

  • LMRA

• OPRUIMEN + EVALUEREN

  • Wegzetten op dezelfde plek / wat ging goed-fout

3. Maatregelen
D. Werkvolgorde

3. Maatregelen
D. Veiligheid en LMRA

1. Zicht ok ?

2. Plaatsing borden duidelijk en overzichtelijk?

3. Hulpmiddelen zichtbaar?

4. LMRA gedaan?

5. Afzetting gecontroleerd voor aanvang?

6. Afzetting gecontroleerd bij einde werkdag?

3. Maatregelen
D. Veiligheid en LMRA

Evalueren!

3. Maatregelen
D. Veiligheid en LMRA

TOETS

4. Praktijk

• We gaan een dag plantvakken rooien aan een ontsluitingsweg waar je 60 km per uur mag

• Maak met elkaar een plan voor de te nemen tijdelijke verkeersmaatregelen.

Einde presentatie

Vragen ?

Evaluatie

Jouw input helpt ons om onze cursussen te verbeteren. 

Scan nu de QR-code om de evaluatie in te vullen.  Dit kost je slechts 2 minuten.

Bedankt voor je tijd en medewerking. We waarderen je feedback!

https://forms.office.com/e/cTZBGfc1pt

Bedankt

Hartelijk dank voor je aanwezigheid.

We zien je

graag terug bij Terra trainingen.

Terra trainingen Rijndijk 304-C        T 085 - 744 05 05​

         Hazerswoude-Rijndijk    E [e-mail]