Transport (Mobiliteit en transport vmbo), les 2: Examentraining

• newEditor
• Mobiliteit en transport
• Middelbare school
• vmbo b, k, g

Introductie

Examentraining in vier vraagtypen: rekenen met laadruimte, een volgorde bepalen, documenten en afwijkingen, en een planning lezen. Elke vraag heeft een werksituatie of figuur en stappen in de notities.

Een magazijn met pallets op stellingen en op de vloer

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Examentraining

Transport: zo pak je examenvragen aan

Les 2 van 3. Laat leerlingen in tweetallen overleggen bij de open vragen. Image credit: Axisadman / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Wat ga je kunnen?

Ik kan rekenen met laadruimte en planning, en kiezen en controleren zoals in het CSPE.

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Zo pak je een examenvraag aan

• 1. Lees: de werksituatie en kijk goed naar de tabel of tekening.

• 2. Haal op: welke gegevens je nodig hebt en welk begrip erbij hoort.

• 3. Reken of kies: werk stap voor stap en controleer je antwoord.

• 4. Check: past het bij de veiligheid, de documenten en de klant?

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Vraagtype 1: Rekenen met ruimte

• Deel de maat van de laadvloer door de maat van de lading.

• Vermenigvuldig de aantallen in de lengte en breedte.

• Gewicht: laadvermogen min de lading is wat er nog bij mag.

Hoeveel dozen passen op de vloer van de bestelbus?

A

9 dozen

B

6 dozen

C

18 dozen

D

36 dozen

3,6 : 0,6 = 6 in de lengte en 1,8 : 0,6 = 3 in de breedte, dus 6 x 3 = 18 (twee keer nagerekend; ook 6,48 m2 : 0,36 m2 = 18). Verwachte fout: 6 + 3 = 9 optellen. De dozen staan alleen op de vloer. Syllabus P/MET/4.1.1. Image credit: Eigen figuur

De bestelbus mag 900 kg laden. Er staan 12 dozen van 45 kg. Wat kan er nog bij?

A

360 kg

B

855 kg

C

540 kg

D

495 kg

12 x 45 = 540 kg aan dozen; 900 - 540 = 360 kg (twee keer nagerekend: 540 + 360 = 900). Verwachte fouten: 900 - 45 = 855 of het gewicht van de dozen (540) als antwoord geven. Syllabus P/MET/4.1.1: de belading berekenen.

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Vraagtype 2: Een volgorde bepalen

• Denk aan de route: wie is eerst, wie is laatst?

• Controles volgen een vaste volgorde: kijken, meten, papieren.

• Rijd pas weg als alles klopt.

Laad voor drie klanten op volgorde, van eerst naar laatst

1

Zeker de lading en dek hem af

2

Zending voor Bakker, laatste adres

3

Zending voor Yilmaz, tweede adres

4

Zending voor Jansen, eerste adres

Het laatste adres staat voorin, dus dat laad je eerst. Daarna het tweede adres, dan het eerste adres bij de deur. Dan zekeren en afdekken. Syllabus P/MET/4.1.1 en 4.1.3. Verwachte fout: op volgorde van de route laden.

Zet de rijklaar-controle op volgorde

1

Loop rond en zoek schade en lekkage

2

Vul de checklist in en rijd weg

3

Controleer lading, zekering en documenten

4

Controleer olie, verlichting en banden

Syllabus P/MET/4.2.1 tot en met 4.2.3: eerst visueel, dan technisch, dan lading en documenten. Storingen meld je zodra je ze ziet. Verwachte fout: de documenten als eerste of als laatste na het wegrijden.

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Vraagtype 3: Documenten en afwijkingen

• Vergelijk de lading met de pakbon: aantal, soort en staat.

• Persoonsdocumenten zijn van de chauffeur. Voertuigdocumenten horen bij het voertuig.

• Lees etiketten: ze zeggen hoe je de lading hanteert.

Pakbon: 8 dozen. Je telt er 6 en 1 daarvan is beschadigd. Wat meld je?

A

Overbevinding van 2 dozen

B

Manco van 2 dozen, schade aan 1 doos

C

Alleen schade aan 1 doos

D

Manco van 6 dozen

8 op papier min 6 geteld = 2 dozen manco; 1 van de 6 is beschadigd. Beide melden. Verwachte fouten: het manco vergeten of overbevinding gebruiken. Syllabus P/MET/4.1.4.

Op een kist staan twee pijlen omhoog. Wat betekent dat?

A

De kist mag niet nat worden

B

De kist moet snel worden gelost

C

De kist bevat gevaarlijke stoffen

D

De kist moet rechtop blijven

Dit is een behandelingsetiket: de kist moet rechtop vervoerd worden. Verwachte fout: het voor een gevaarsetiket houden. Syllabus P/MET/4.1.3 en 4.1.4 (de betekenis van etiketten).

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Vraagtype 4: Een planning lezen

• Reken per adres: rijtijd, aankomst en lostijd.

• Kijk of de aankomst binnen de venstertijd valt.

• Tel bij een route alle stukken op, ook de terugweg.

Hoe laat begint het lossen bij adres C?

A

10:00 uur

B

09:45 uur

C

09:15 uur

D

10:15 uur

A: 06:30 + 1 uur = 07:30, lossen tot 08:00. B: 08:00 + 30 min = 08:30, lossen tot 09:00. C: 09:00 + 45 min = 09:45, maar de venstertijd begint om 10:00, dus lossen begint om 10:00 (twee keer nagerekend). Verwachte fouten: 09:45 (venstertijd vergeten), 09:15 (lostijd bij A vergeten). Syllabus P/MET/4.3.1. Image credit: Eigen figuur

Je bezoekt A, B en C en rijdt terug naar het depot. Kortste route?

A

Depot, A, C, B, depot

B

Depot, B, A, C, depot

C

Depot, A, B, C, depot

D

Depot, B, C, A, depot

Depot-A-B-C-depot: 20 + 10 + 25 + 50 = 105 km. Depot-A-C-B-depot: 20 + 40 + 25 + 35 = 120 km. Depot-B-A-C-depot: 35 + 10 + 40 + 50 = 135 km. Depot-B-C-A-depot: 35 + 25 + 40 + 20 = 120 km. Twee keer nagerekend. Alleen KB en GL rekent met meer adressen en veranderende omstandigheden. Syllabus P/MET/4.3.2. Image credit: Eigen figuur

Welk vraagtype vind jij het lastigst?

1

Rekenen met ruimte

2

Een volgorde bepalen

3

Documenten en afwijkingen

4

Een planning lezen

TRANSPORT · LADEN EN RIT

Tips voor op het examen

• Schrijf bij een rekenvraag je tussenstappen op: dan vind je je fout.

• Streep gegevens door die je niet nodig hebt.

• Bij een volgorde: bedenk wat er vóór het volgende moet gebeuren.

• Controleer elke planning met de venstertijd en de lostijd.