P4-05 Stuurmachines

• Techniek
• MBO
• Studiejaar 1

Periode 4 Les 5

Hydrauliek:

Stuurmachines

Wat is het voordeel van hydrauliek tov pneumatiek?
(meerder antwoorden mogelijk)

1. grotere krachten kunnen worden overgebracht
2. alle onderdelen worden geconserveerd
3. wrijvingswarnte word eenvoudig afgevoerd
4. alle onderdelen worden gesmeerd

Stuurmachines

• Informatie te vinden in:
• Boek STC/ Kooijman; hoofdstuk 11, blz 339 t/m 353​
  
• Leergang Hydrauliek​ (in TEAMS)
• Scheepskennis hfst. 12.5​!!!!
• SOLAS (in TEAMS)

Einde van deze les:

1) De groepen in een hydrauliek systeem te benoemen

2) Weet je 3 verschillende stuurmachines te benoemen

3) Kan je belangrijke onderdelen stuurmachine benoemen

4) Kan je uitleggen wat een wegafhankelijk stuursysteem is

5) Kan je uitleggen wat een tijdsafhankelijk stuursysteem is

6) Kan je uitleggen wat een koersafhankelijk stuursysteem is

1 elektromotor

2 hydrauliekpomp​

3 hydrauliektank, reservoir​

4 overstortklep, ontlastklep, veiligheid​

5 persfilter, fijnfilter​

6 oliekoeler​

7 4/3 stuurschuif​

8 gestuurde terugslagklep​

9 overstortklep, ontlastklep, veiligheid​

zie volgende slide

17 stuursignaalstang​

18 bufferveer

10 kortsluitafsluiter​

11 flexibele leiding​

12 stuurmotor, stuurcilinder​

13 roerkoning​

14 terugkoppelstang​

15 telemotor ontvanger ​

16 zwevende hefboom​

17 stuursignaalstang​

18 bufferveer

1 stuurmachinepomp

2 4/3 stuurschuif

3 gestuurde terugslagklep

4 overstortklep, ontlastklep, veiligheid

5 kortsluitafsluiter

6 driewegplugkraan

7 flexibele leiding

8 stuurmotor, stuurclilinder

9 roerkoning

zie volgende slide

10 bufferveer

11 zwevende hefboom

12 telemotor ontvanger

13 automatische suppletieklep

14 roerstandaanwijzer

15 telemotorgever, zender

16 wisselklep

Wegafhankelijke stuurmachine

• De zwevende hefboom heeft als functie het stuursignaal van de brug door te geven naar de stuurschuif. Het roer zal dan gaan verdraaien.​
  
• Bij dit verdraaien van het roer wordt de draaihoek weer teruggekoppeld naar de stuurschuif zodat de gevraagde draaihoek hetzelfde wordt als het feitelijke stuursignaal.​
  
• Mocht er door krachten van buiten, bv zware zeegang, het roer verdraaid worden, hoeft door de aanwezigheid van deze zwevende hefboom ook geen actie te worden ondernomen. Het roer zal weer terugdraaien naar het feitelijke stuursignaal.

Tijdsafhankelijke stuurmachine

• Het roer zal net zolang draaien als er een stuursignaal gegeven wordt, de hoekverdraaiing van het roer wordt NIET teruggekoppeld aan het stuursignaal. ​
  
• Mocht er door krachten van buiten, bv zware zeegang, het roer worden verdraaid zal je dus wel actie moeten ondernemen.

Koersafhankelijke stuurmachine

• De stuurautomaat is gekoppeld aan het gyrokompas.​
  
• Deze automaat vergelijkt de voorliggende koers van de gyrorepeater met de ingestelde koers. ​
  
• Bij een afwijking wordt er een relais bekrachtigd waardoor het roer verdraaid totdat deze twee koersen weer overeenkomen.

Conventioneel en afgeleid roer

en.wikipedia.org

nl.wikipedia.org

The END

Opgave 37 + 38 + 39 in de vragenbundel

Volgende les: SOLAS en stuurmachines

Lees alvast eens wat door in STC boek en SOLAS info in TEAMS