Wielgeometrie les 4
1 / 24
Onderdelen in deze les
Slide 1 - Tekstslide
Slide 2 - Tekstslide
Slide 3 - Tekstslide
Slide 4 - Tekstslide
Slide 5 - Tekstslide
Slide 6 - Tekstslide
Slide 7 - Tekstslide
Slide 8 - Tekstslide
Slide 9 - Tekstslide
Slide 10 - Tekstslide
Slide 11 - Tekstslide
Slide 12 - Tekstslide
Slide 13 - Tekstslide
Wat stellen we af tijdens het uitlijnen?
A
Statische wielgeometrie
B
Dynamische wielgeometrie
Slide 14 - Quizvraag
Zie hiernaast de stuurkoppelsensor, welk nummer is de magneetring?
A
1
B
2
C
4
D
3
Slide 15 - Quizvraag
Welke wielstand word hier afgebeeld>
A
Wielvlucht Negatief
B
Wielvlucht Positief
C
Toe-in
D
Fuseedwarshelling
Slide 16 - Quizvraag
Zijn de onderdelen hiernaast van directe of indirecte besturing?
A
Directe besturing
B
Indirecte besturing
Slide 17 - Quizvraag
Wat is de engelse benaming voor fuseedwarshelling?
A
KPI
B
Toe-in
C
Caster
D
Camber
Slide 18 - Quizvraag
Wat is Toe-in?
A
Uitspoor
B
Wielvlucht
C
Positieve sporing
D
Negatieve sporing
Slide 19 - Quizvraag
Wat is de ingesloten hoek?
A
De hoek tussen camber en KPI
B
De hoek tussen rijlijn en hartlijn
C
de hoek tussen Toe-in en Toe-out
D
Het kruispunt van caster en camembert
Slide 20 - Quizvraag
Wat is de offset?
A
De hoek tussen A kwadraat en B kwadraat
B
De hoek tussen hartlijn en rijlijn
C
Het kruispunt tussen de ideale rijlijn en de werkelijke lijn
D
de dynamische wielgeometrie
Slide 21 - Quizvraag
Welke lijnen bepalen de schuurstraal?
A
Hartlijn wiel en fuseedwarshelling
B
Hartlijn wiel en Camber
C
Loodlijn wiel en fuseelangshelling
D
Camembert en KPI
