module 6.1 week 4

1 / 22
volgende
Slide 1: Tekstslide
Module 6.1MBOStudiejaar 1

In deze les zitten 22 slides, met tekstslides en 1 video.

time-iconLesduur is: 90 min

Onderdelen in deze les

Slide 1 - Tekstslide

WEEK 4

Slide 2 - Tekstslide

Datum kennistoets:

28 juni (1LV2, 3 en 4)

29 juni (1LV1)

30 juni (1LV5)

Slide 3 - Tekstslide

kahoot!
we gaan even een korte kahoot doen over wat jullie hebben onthouden over ... Schengen

Slide 4 - Tekstslide

thema 3: 


route van de bagage

Slide 5 - Tekstslide

aan het einde van deze les kun je:

  • beschrijven wat je rol en taken zijn als PGSA
  • beschrijven wat het verschil is tussen transfer en transit passengers
  • beschrijven wat het verschil is tussen COR en NOC
  • transfer en arriving passengers  de weg wijzen op Schiphol

Aan het einde van deze les:

  • kun je uitleggen welke route de bagage aflegt van vliegtuig naar reclaimhal
  • kun je het begrip "airside" beschrijven
  • weet je wat het verschil is tussen een "buffer" en het platform

Slide 6 - Tekstslide

Slide 7 - Video

reclaimhallen
  • Schiphol heeft 4 reclaimhallen 
  • hier vind je de bagagebanden/carroussels met aankomende bagage
  • verantwoordelijk voor dit proces: BASS (Baggage Airport Service Schiphol)
  • 16 reclaim carroussels (bagagebanden)
  • 3 odd size bagagebanden

Slide 8 - Tekstslide

jouw rol als PGSA
  • Als je ingedeeld wordt in een reclaim hal, kun je veel vragen verwachten over op welke band bagage gelost gaat worden.
  • Het is daarom handig als je als PGSA goed weet welke bagageband zich in welke van de 4 hallen bevindt.
  • De Schiphol app geeft veel informatie over aankomst: hoe laat is een vlucht geland en op welke band wordt bagage gelost?

Slide 9 - Tekstslide

verantwoordelijk voor bagage:
Niet Schiphol, maar de afhandelaar van de luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor de bagage.

Op Schiphol zijn dat (op dit moment): 
Aviapartner, Dnata, Menzies, Swissport, KLM en Viggo

Slide 10 - Tekstslide

bagage medewerkers platform:
  • lossers om bagage uit het bagageruim te halen
  • rijders van de karren
  •  lossers die de bagage van de karren op de aanvoerbanden in de bagagekelder lossen

Slide 11 - Tekstslide

bagage wordt tussen 20-40 minuten na de landing op de bagageband in de reclaimhal gelost

Slide 12 - Tekstslide

airside 
  • Airside  zijn alle gebieden op de luchthaven waarvoor je langs een security checkpoint moet (waarvoor je als medewerker dus een luchthavenpas nodig hebt).
  • Airside is verdeeld over 4 gebieden:
  1. verkeersareaal
  2. landingsterrein
  3. technisch areaal
  4. vracht

Slide 13 - Tekstslide

1. verkeersareaal

  • de lounges
  • pieren
  • gates
  • platforms
  • VOP's (vliegtuig opstelplaatsen)
  • buffers (extra opstelplaatsen zonder aviobrug) 


Slide 14 - Tekstslide

2. Landingsterrein
  • taxibanen
  • start- en landingsbanen
  • Schiphol heeft 6 banen
  • alle banen zijn zowel start- als landingsbanen (hangt van de windrichting af)

Slide 15 - Tekstslide

3. technisch areaal
  • hangars op Schiphol Oost
  • grootste: hangar 14
  • 1 x per 5 jaar groot onderhoud 
  • grote beurt kost 4 weken

Slide 16 - Tekstslide

4. vracht (cargo)
  • Schiphol Zuid
  • geen passagiers
  • 1.6 miljoen ton cargo per jaar via Schiphol
  • vanuit Nederland veel bloemen
  • alleen cargo vliegtuigen 

Slide 17 - Tekstslide

OCC / HCC

Operation Control Centre: 
planning van bemanningen en inzet van de vliegtuigen

Hub Control Centre: 
bewaking van het grondproces en punctualiteit van de dienstregeling

Slide 18 - Tekstslide

veiligheid op airside
  • Schiphol is een groot, beweeglijk terrein
  • Ketting van veiligheid is net zo veilig als de zwakste schakel
  • Schipholpas: verschillende kleuren
  • Koninklijke Marechaussee (KonMar) zichtbaar belast met de veiligheid op Schiphol
  • Douane in- en uitvoer van goederen (veiligheid: drugs)

Slide 19 - Tekstslide

Slide 20 - Tekstslide

volgende week:
vertraagde bagage

Slide 21 - Tekstslide

Slide 22 - Tekstslide