P2-06 compressor

• Techniek
• MBO
• Studiejaar 1

regellucht

1. 30 bar
2. 15 bar
3. 7 bar
4. 1,5 bar

bedieningslucht

1. 30 bar
2. 15 bar
3. 7 bar
4. 1,5 bar

werklucht

1. 30 bar
2. 15 bar
3. 7 bar
4. 1,5 bar

aanzetlucht

1. 30 bar
2. 15 bar
3. 7 bar
4. 1,5 bar

3 voordelen van pneumatiek

3 nadelen van pneumatiek

wat geeft dit symbool weer?

1. luchtdroger
2. smeertoestel
3. luchtfilter
4. waterafscheider

wat geeft dit symbool weer?

1. compressor
2. smeertoestel
3. luchtfilter
4. waterafscheider

wat geeft dit symbool weer?

1. compressor
2. smeertoestel
3. luchtfilter
4. waterafscheider

wat geeft dit symbool weer?

1. compressor
2. luchtdroger
3. luchtfilter
4. waterafscheider

wat wordt hier weergegeven?

verzorgingsunit

• filter met waterafscheider
• reduceerventiel met manometer
• smeertoestel 

reduceerventiel

Een reduceerventiel wordt gestuurd door de ingestelde druk na het ventiel. Hierdoor wordt/blijft de druk op de ingestelde waarde. Zo kun je dus vanuit een vat met 30 bar je lager gewenste drukken krijgen.

wat gebeurt er met lucht dat wordt gecomprimeerd/samengedrukt?

compressoren

wettelijke eisen aan de aanzetluchtcompressor

Elk schip moet voorzien zijn van 2 aanzetluchtcompressoren die onafhankelijke van elkaar kunnen werken . Elk met de capaciteit die groot genoeg is om in 1 uur tijd de aanzetluchtvaten op te pompen van geheel leeg tot aan de werkdruk.

welke compressor wordt hiervoor gebruikt?

Eéntraps zuigercompressoren komen tot ongeveer 8 bar, boven deze druk komt de luchttemperatuur tot boven een kritisch punt (230-250 gr C). Deze temperaturen kunnen de volgende problemen geven:

• kromtrekken perskleppen
• smeringsproblemen (smo wordt thermisch gekraakt)
• oliefilm explosie mogelijk
• volumetrisch rendement gaat omlaag, er blijft lucht in de schadelijke ruimte.

compressoren

Tot de 7 bar die er nodig is voor werk- en bedieningslucht en de 1,5 bar die nodig is voor regellucht kan men dus een

• zuigercompressor (enkeltraps)
• schroefcompressor
• schottencompressor

gebruiken.

twee traps compressor

Om 30 bar te krijgen gaat dus niet met één enkele zuiger.

We gebruiken dan ook een compressor met twee of meer tussenstappen, waar de lucht van de ene zuiger doorstroomt naar de volgende zuiger.

Tussendoor wordt dan de lucht gekoeld. 

tussenkoeling

• lucht wordt in de zuiger met het grootste oppervlak samengeperst tot 8 bar en verlaat deze cilinderruimte
• lucht wordt gekoeld, hierdoor neemt het volume nog meer af
• gecomprimeerde en gekoelde lucht komt in de volgende kleinere zuiger
• lucht wordt nu gecomprimeerd tot 30 bar
• lucht gaat naar het luchtvat.

redenen van tussenkoeling

• verdichten van lucht na de compressie (meer kilo's lucht).
• afvoeren van warmte zodat de compressor thermisch niet te zwaar wordt belast en de smeerolie niet zal verkolen.
• het besparen van arbeid om de compressor aan te drijven.

1. compressor
2. persleiding
3. persafsluiter
4. luchtvat
5. afsluiter toevoerleiding vat
6. afsluiters
7. pressostaat
8. manometer
9. toevoerleiding vat
10. terugslag klep

11. condenspot

12. aftap condens

13. afvoer condens

14. thermische beveiliging

15. oliepeilglas

16. thermische sensor

onbelast aanzetten

• aftappen openen.
• zuigafsluiter dicht.
• persafsluiter open.
• starten compressor.
• openen zuigafsluiter.
• sluiten aftappen.

opgaves en moodle

maken opgave 17 en er staat een voortgangstest klaar in moodle; P2 - 3, lesweek 16.

Dit is de laatste oefentest vóór de periodetoets.