Quiz2026

28 maart 2026

Crewtraining

Keuring ballonnen

Start seizoen

Borrel

30

second

1 / 24
volgende
Slide 1: Slide
newEditorBeveiligingPraktijkonderwijsISKWOHBOMBOStudiejaar 4

In deze les zitten 24 slides, met interactieve quizzen en tekstslide.

Dit is niet oké

Onderdelen in deze les

28 maart 2026

Crewtraining

Keuring ballonnen

Start seizoen

Borrel

30

second

Wat zijn de lievelingsbloemen van Tilahun

A

Madeliefjes

B

Zonnebloemen

C

Rozen

D

Lelies

Hoeveel snelheid is 10 knopen?

A

10 km per uur

B

16 km per uur

C

18 km per uur

D

36 km per uur

Wat is een CTR?

A

gebied om een vliegveld van 5 km

B

gebied boven een vliegveld van 1 km hoog

C

gebied boven een vliegveld van 500 meter hoog

D

gebied om een vliegveld van 15 km

Wat is de temperatuur van vloeibare propaan?

A

12 graden

B

0 graden

C

min 42 graden

D

min 196 graden

Hoe heten de kabels tussen de mand en de brander?

A

Carrying wires

B

Flying wires

C

Shroud lines

D

Centralizing lines

Hoeveel uren gaat een ballon tegenwoordig mee?

A

minimaal 300 uur

B

Minimaal 600 uur

C

minimaal 800 uur

D

minimaal 1000 uur

Hoeveel volume heeft de PH-LFG

A

8255 m3

B

9788 m3

C

11327 m3

D

12744

Wat betekent het als er 1730 op het planbord staat?

A

1730 aanwezig zijn bij SKY

B

1700 uur aanwezig, 1730 vertrekken

C

1730 uur op de startlocatie zijn

D

1727 aanwezig, 1730 vertrekken

Wat doe je als de ballon stilhangt boven een woonwijk?

A

in de auto blijven zitten en wachten op instructies

B

Met de auto zo dicht mogelijk onder de ballon gaan rijden

C

met pionnen een landingslocatie uizetten

D

Uit de auto komen en te voet verder

Hoeveel druk zet je op de gasflessen met stikstof?

A

1 bar

B

5 bar

C

10 bar

D

15 bar

Welke ballonvaarder bij SKY heeft de meest uren?

A

Daan

B

Henk

C

Fred

D

Dirk

Heeft een boer recht op een vergoeding als we geland zijn?


A

nee, landen mag altijd

B

ja maar dat betalen we niet

C

ja dat bedraagt € 100 per ballon

D

Ja, dat bedraagt € 5,- per passagier

Waar kan de crew de piloot NIET voor waarschuwen voor wat betreft het weer vlak voor de start?

A

snelle verandering van snelheid en richting wind

B

snelle verandering van de temperatuur

C

snelle opbouw van wolken

D

naderende zonsondergang

Bij de Quick release is het NIET van belang?

A

De kleur van het touw

B

uit de buurt blijven bij loskoppelen

C

passagiers kijken van de QR af

D

carabiners vast en niet dubbel

Ventilator bij het instappen van de passagiers

A

Dichter tegen de mand zetten

B

harder zetten bij instappen

C

zachter zetten bij instappen

D

zo mogelijk afschermen bij instappen

Waar stappen de passagiers in ?

A

Aan de voorkant

B

aan de achterkant

C

aan de zijkant

D

aan de andere zijkant

Wat is de beste verdeling met een crew van 2 personen

A

1 x aan de mond, 1 x aan de kroon plus passagiers, passagiers bij ventilator,

B

1 x aan de fan, 1 x aan de kroon plus passagiers, passagiers aan de mond

C

2 x aan de kroon, passagiers bij de mond en de fan

D

1 x aan de fan, 1 x aan de mond, passagiers aan de kroon

Wat moet je NIET doen als je aan de kroon staat?

A

Handschoenen gebruiken

B

kracht gelijk houden

C

touw om je middel slaan

D

kijken of er geen mensen tussen jou en ballon komen

Als de piloot de handling line uitgooit...

A

met minimaal 4 mensen snel naar beneden trekken

B

met zo veel mogelijk mensen naar beneden trekken

C

touw pakken en op niveau houden

D

touw aan de auto vastzetten

na de landing ...

1

veld inrijden

2

landeigenaar inlichten

3

ballon inpakken

4

ballon veilig stellen

5

champagne drinken

als je de ballon bij de

landing kunt opvangen dan...

A

pak je de mand aan de voorkant

B

pak je de mand aan de achterkant

C

pak je de mand aan de zijkanten

D

pak je de quick release

De juiste volgorde van inpakken is:

1

ballon in de zak

2

flying wires en touwen oprollen

3

mand opruimen

4

ballon samenpakken

Waarom zijn we hier vandaag?

A

Voor de gezelligheid

B

om iets op te steken

C

om elkaar iets te leren

D

omdat de crewtraining 1 x per 2 jaar verplicht is